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とおるKOHの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2018年2月12日

故障 クラッチマスターシリンダーOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
三連休最終日、栃木足利の方の山に歩きに行きました。
行きはよいよい帰りは何とか!?で・・・

何年か振りに止まってしまいました。。
2
国道293号走っているとクラッチに違和感が・・・
信号待ちして、走り出そうとしたら。。
クラッチがスカスカ、ギアが全く入りません。何度踏みなおしても・・・

あ~、逝っちゃったかぁ。。
3
数年前にバルクヘッド部分のクラッチホースが破れ、全く同じ現象でローダーで運んでもらいましたが、また感じはいっしょでした。
損保会社に連絡し、戸田のいつものショップにも連絡し、ローダーで運んでもらいました。
200km位完全無料対応なんですね。

※この写真は、某サイトの新品写真です。
4
クラッチ関係周り、いろいろな個所からのオイル漏れ等は一切無く、この年式としたら綺麗な状態でした。
マスターシリンダーしかないとの事で、分解OH。
シリンダー内の錆等は出ておらす、ペーパー掛けと清掃で内部パーツの交換をしてもらいました。
5
特にこのシールが変形し、ポツンと穴も開いていました。そこから漏れ、プレッシャーがかからなかったようです。
6
栃木の寒風にさらされ、とても寒い一日になりましたが、即日で直りほんとに良かったです。
Oさん、いつも有難うございます!

26年前の車ですとこう言う事もありますね(笑)

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この記事へのコメント

2018年2月17日 6:31
あらら、大変でしたね…(^^;)
やはり色んなところにガタがきてるのですかね。
走行中にギアが入らないなんで起きた日には、わたしならパニックするでしょうね(^^;)
コメントへの返答
2018年2月17日 20:46
そうですねぇ。。
26年経ってますからねぇ。

世話になっているショップでは、ディーラーより知識や経験値がある方に面倒見てもらってますが、全く予知現象が出てなかったようです。

他はほとんど交換してますけどね。
まぁ、こう言うこともあるでしょう(笑)
2018年2月17日 7:21
自分も 昨年 AWD な車のクラッチOHしました
最近 クラッチよりM-AT のが楽チンだと
マジに感じてます (^_^;)
コメントへの返答
2018年2月17日 20:52
ブレーキやクラッチ周り、フライホイールも変えていますが、やはり急にくるのはゴム系ですね。
細かいシール類も今後はやらないとですね。

遠出はワーゲンですかね(笑)

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