エンジンオイル、ギアオイル交換

昔から車は乗るのも弄るのも好きなんですが、なぜかバイクには全く興味がなく、可哀想ですが、この子も3年間通勤専用で野晒しです😅
整備もお店頼みなのですが、いつものオイルの在庫がなく高くなるとのことでしたので、自分でやることに。おなじ金額なら良いオイル入れたいもんね。

ちなみにバイク整備は人生初です😅

まずはキャップを外し…かったい！外れんわ😂
いきなりつまづきました😅プライヤーで摘んで回してなんとか外れました。

小さい方がドレン、大っきい方がストレーナーだそうです。
ドレンから抜いていきます。12mm

オイル受けを置いて…

困った。車用だとデカすぎて作業するクリアランスがない😓

手にラチェット持ってましたが、ディープオフセットのメガネに持ち替え、オイル受けに無理矢理手を突っ込んで何とか回しました。
手も床もオイルまみれに😂

無事（？）ドレンアウトし、次はストレーナー。
同じく17mmメガネで。
ストレーナーには結構ゴミが溜まってました。
ストレーナー洗って、キャップ洗おうとしたところ…

え、こんな金属の破片やばくない？
と思いつつ、よく見ると

ネジ山が1/6周分くらい欠けてる…
アルミっぽいからオーバートルクでかけたのかな？
次やるときは部品取ります。
とゆーか、まさか再利用禁止だったりしないよね😅
有識者求む😅

色々あった（でかいオイルジョッキの先が入らなかったり、漏斗も先がはいらなかったり😓）けど、規定トルクで全部締めて、指定量オイル入れて油量チェック。
あれ？油量マックスだ…
全部抜けてなかったのかな？立てて揺さぶったりしたんだけど…こんなもんなんかな？
初めてなもんでモヤモヤしますが、マックス超えてないのでよしとしました😅

続いてギアオイル。
白キャップが注入口、赤丸がドレン。
今度はすんなり開きました😅

13000km超えてるけど綺麗な廃油…え、こんだけしか抜けんの？
ここで初めて規定量を確認。なんとたったの100ml。
1L缶買ってしまった😓
使い切るまであと90000km？そんな乗らんわ😂

気を取り直して注入。
何事も確認が重要ですね😅てか、そんな少量で売ってるものなのか？
あ、オイルはエンジンオイルもギアオイルも純正を使用しました。普通にバイク7に売ってました。やってもらえば良かった😅

たかがオイル交換にこんなに手こずるとは…

今回思ったのは、
道具は大事、大は小をかねない（当たり前）。
事前準備は大事（当たり前）。

大変勉強になりました。

あと、全く興味がなかったバイクに少し愛着が湧き購入してから初めて洗車しました😙

〈おまけ〉
いつも使ってるコストコのショップタオルがモデルチェンジしてましたので、今回から使用。
これメチャクチャ良いです😆
吸水性抜群でメチャクチャ丈夫なうえに薄いから扱いやすい。何より拭いたあと繊維が全く残らない😙
超オススメです😄