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本物は確か、ヤフオクで￥５，７００-＋手数料・送料です。!(^^)!
もしかしたら、、先日のオフで見たのですが・・・
ＤＪ　ＫＥＭＴＯさんが使っているかも知れないです。
えぇ～と・・・真ん中の偽プレミアム・エンブレム、、、
２４金メッキのは高価ですから、余ったエンブレムの加工です。
これ、、１７系のですが・・・１５系もセダンにも使えます。(^^)/
ただ、、ちょっとマスキングが大変なので考えものですが・・・
まぁ～、、暇に任せてやればいいかと思います・・・仕事でなく趣味の世界の話なのでね。(^^)/
一番左が１５系、一番右が１７ロイヤル系白金のスタンダードです・・・セダンは前・中期がこれになります。
１７アスリートは青金と青銀、１７マジェスタは白金ですが、上級プレミアムは黒金が使われています。
また、マイルドハイブリッドには青金も使われているものもあるようで、限定車になると色々変わるみたいです。
ともかく、、自分の技術向上…という事で、、一番上級グレード（マッドブラック）のに加工してみました。(^^)/
（そうだ、、先日、Raccoさんに、ごちそうになったの、、これで勘弁しても～らおうぅ・・(^^)/）

そうそう、、あの車、、白だから、、こういう小物の部分は「黒」がカッコイイ。。(^^)v
トータルコーディネイトを考えるなら、、グリルもマッドブラック仕様にして・・・ピラーは取っ払うか！！
もしくは、、あえて１８０系の最新セダン物を入れて、、新型を強調する。
リヤエンブレムは、、中央のトヨタマークをマッドブラックにして・・・当然、右のクラウンも。。。
そしてグレードエンブレム、、ここで初めて正体を明かすのです。。!(^^)!
クラウンセダンらしからぬ・・・コンフォートとも違う・・・クラウンセダン・スペシャルエディションってのです。
・・・ですので、、スーパーデラックスやロイヤルサルーンでは駄目なのです。
ここは、、コンフォートとのデラックスをマッドブラック仕様にして貼るのです。
そして、、社外であると思うけど、、スペシャルエディションを横に貼ったら・・・完成！！(^^)v
もう～～～なにがなんだか分からなくてカッコイイ！・・・コンフォートのＧＴ－Ｚ対抗出来そうかもね。!(^^)!
本当なら、、微妙にローダウンの足回り強化で、、ワンオフマフラーの思いっきり静かなんだけど・・・
ちゃんとパワーは出ている奴で、、テールパイプはあえて純正と同じシングルで斜めカット。。!(^^)!
あえて、、トランクスポイラーは付けない・・・その代わりにリアの下回りの空力を良くするために・・・
ドライカーボンでディフューザーを入れれば・・・リヤは吸い付くから、これでＯＫです。。
・・・って、、なんのクルマを作ろうってのか？？？!(^^)!
でも、、私の、、勝手にリミテッドよりまともかも知れないですね。。(^^)/

・・・と、、!(^^)!
私は、、一番左の１５系のを使う予定です・・・m(__)m、、これと組み合わせます。。



フィティング作業扱いの時のグリルにして使おうかと、、クロームシルバーのコンフォートっぽくしてみました。
元々、ボロボロの、、はずれグリルを買っちゃったものでしてね・・使いようがないので予備グリルです。
結構、、失敗部品調達していますが・・・まぁ～自分のですから、、適当に誤魔化して使います。

さて、、先日のフットランプの常時点灯モードの回路を考えますか・・・(^^)/
なかなかいい感じで足元確認が出来ますので、、ブルーを常時点灯させてみたいと思います。
しかし、、日中は要らないので、、スモール連動式にしようかと思っています。
ドア連動モードとスモール連動モードの２モード式にすれば、、格段に使い道が上がるのでね。
もう・・・ほんと、こうなって来ると・・・車内全体の照明も演出して見たくなって来ますね。!(^^)!
なんだか、クラウン・セダンって「クルマ」じゃなくて・・クラウンっていう「ラウンジ」が出来ちゃいそうです。!(^^)!