グリルの清掃 & エンブレムの修復（後編）

先ず，全体にコンパウンドを掛けました。
「掟破り」ですので慎重に逝きます。

タミヤ印「仕上げ目」で，やさしくやさしく撫で撫で😅
約50%のキズ消しを目安に実施しましたが，強い光を反射させるとメッキ層が薄くなった感じがするような，しないような。。。💧


さて，次は欠け部分のリペアです。
中央の先端の欠けた部分は幅4mmくらい有り，気にすると気になる大きさなんです💧

塗装して，落として，また塗装して・・・
気に入った色味になるまで何度か試しました。

最初は「ベースブラック→メッキ調カラー」を。
超高級なSpaz Stix社の「Ultimate Mirror Chrome」を使用。
普通のシルバーメッキになってしまい，そこだけキラキラ☆して変に目立つ結果に…😥

次に，そこらへんで購入できるプラモ用塗料「Mr.カラー」ブラックにシルバーを少しだけ混ぜて「メタリック・ダーク・グレー」で塗装。

※プラモ用といってもクルマ用レタッチ塗料と同じ「第一石油類」です。より硬い「第二石油類」の塗料も有りますが，硬い塗料はポロッとめくれ易い欠点があるので，小さな部分では柔らかい塗料を使います。


色が違う・・・赤が入ってるな💧
どうやら「ガンメタリック」なメッキ色のようです。

※「メタリックグレイ」と「ガンメタ」は同じような色ですが異なる色です。


最終的に「No.28 黒鉄色」を基本に暗いものを反射した時の色味に微調整しました。
1滴程度の微量で調色したので，配合比率は分かりません💧

グリルと同時に交換したクリップは劣化が見られなかったので，洗浄後，頭の部分を「WAKO'S SUPER HARD」で簡易ガラスコート。
拭き取りせず塗りっぱなし→乾燥に時間を費やします。
その他の部分は「アーマオール・プロテクタント」でコートしておきます。合成樹脂や合成ゴムの経年劣化を抑えるにはコレが最強です。雨に弱いので上手く使いこなしませう✌

先行実験台の「青ジーノくん」で良好な経過が確認できたので「R32スカ」にも水平展開します。

当前ですが，グリルを外した部分が随分汚れていましたので清掃を行いました。

酸性系強力洗浄剤「ウォータースポット・リムーバ」を使ってきっちり清掃。

仕上げに「WAKO'S Various Coat」で簡易コーティング👍


あ，余談ですが，
グリルを差し込む部分なんですが，そこが低くなっているせいで洗車するとそこに水が溜まるんです。
グリルが装着された状態では拭き取っても拭き取っても水が滲み出てくるんです😥
全く困ったデザイン設計です。

仮組みして乾燥を待ちます。

2〜3日経過後，2層目の簡易コーティングを行う予定です👍

時間と手間を掛けた割に，ほとんど変化がみられない超非効率な作業です💧

グリルは，次回，劣化感が気になったら新品交換ですな。

・・・1週間経過・・・

2度目の簡易コーティングを行い，最終組立を行いました。

何が変わったのか，やっぱり分かりません😅