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やぺらの愛車 [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

MT車にAT車用エンジンスターター取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
HA23Sアルトはマニュアル車なのですが、夏に暑くて冬に寒いのでエンジンスターターを取り付けました。以前の作業なので取り付け中の写真はありません。またMT車にAT車用のスターターを取り付けたので参考にする方は暴走事故が起きないようにご注意下さい。また万が一、事故が起きても一切責任を負いませんのでご自分で安全管理をしてください。
2
まずハーネスを取り付けるためハンドル下の棚を外しハンドルのコラムカバーを外します。ハーネスを付けたら元に戻します。アルトの場合、ハーネスはマニュアル車もオートマ車と同じでした。
3
アンテナをダッシュボードに取り付けして本体をハンドル下につけて、ハーネスを本体につけます。
4
最近のマニュアル車は事故防止の為、クラッチペダルを踏み込んでキーを回さないとセルが回らない仕組みになっているので、クラッチペダルに付いているセンサーからコネクターを外しコードを通線しました。これにより昔のマニュアル車のようにクラッチペダルを踏まずにセルが回るようになります。
5
エンジンスターターはAT車用なのでパーキングの検出が必要なので、サイドブレーキの警告灯のセンサースイッチに繋がるコードに接続してパーキング検出の代わりにしました。この時、万が一、ギアが入ってる時にスターターを押して暴走事故にならないようにサイドブレーキのききしろを調整しました。

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