せがれの愛車 - IS C

家族所有

せがれの愛車

サイタマ MK129
レクサス / IS C
IS250C_バージョン L(AT_2.5) (2009年)
- レビュー日：2019年9月22日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: スポーツタイプの国産車がめっきりなくなった昨今、せがれはレクサスISを選択。維持費を考慮して250ですが、それでも6気筒のエンジン音は独特の迫力です。今どきの若者は車に興味のない人が多いと言いますが、せがれは遺伝なのかバイク・クルマは大好きで、バイクもゼファー750を保有してます。国内の大学に編入したので基本金欠なんですが、馬車馬の如くバイトして学費ではなく車バイクにつぎ込んでおります。まぁ私も若い頃は飯抜いてでも車にお金回してましたから人の事は言えませんがね・・・・
現状アルミはレオニスの18インチ、ヘッドライトは社外品に交換、テールも社外のファイバーテールに交換。ダウンサスを入れて中々渋く仕上げています。現在はマフラー交換のため頑張っております。
不満な点: 5人乗りにはなっていますが後部座席はとても人を乗せるスペースとは言い難いです。
まぁそこにこだわるならこの車を選択しないですが・・・
あと全般にレクサスのパーツは高い様な気がします。
総評: 中々スポーティで良いクルマだと思いますが、ディーラーは他の国産ディーラーと比べ改造にうるさく違法でなくてもファイバーテールや社外ヘッドライト等は駄目で、修理や車検はNGだそうです。
ISでいじりたい方はディーラーとの付き合いを絶つ覚悟が必要です。

走行性能: 無評価; 中々スポーティーで、ワインディング等流す走り向きですね。
乗り心地: 無評価; ダウンサスで車高を落としてますが、酷い乗り心地にはならず少々硬いかなと言う程度でマズマズだと感じます。
積載性: 無評価; トランクは思いの外広々で沢山荷物を積めます。この広さが後部座席を圧迫してる気もします。
燃費: 無評価; L9キロ前後です。
故障経験: 特になし