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さかいさんの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2016年9月18日

静音計画 リアゲート

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/225892/album/123967/
1
レジェトレックスとニードルフェルトが大量に余っていたので、何となく静音化してみました。

今回はリアゲートです。
サービスホールがありまくるので、ふさぐとずいぶん静かになるはず。

まずは、ゲート下のネジを外し・・・
2
ゲートの裏側にあるフックをめくり、ネジを外す、と。

で、内装はがしを突っ込みつつ力任せに下に(ゲートが上にある状態)バリバリとさせました。

実はダメです。1枚目の写真のパワーゲートのボタンも取る必要がありました。
若干クラッシュ気味になりつつ途中で気が付いてよかったよかった。

あと、ピラー付近にプラスチックのネジで両サイドが留まっているので、それも外す必要がありました。
こちらも気が付かず、若干割れかかった途中で見つける。。。
3
はがした後の図。

そこそこ穴が空いています。
4
とりあえずサービスホール内には手の届く場所にレジェ貼りつつ、気持ち程度カームフレックスも貼って上から鉛シートで穴ふさぎ。

外側から叩くとコンコンという音が若干鈍くなりました。
5
内装にはもともとニードルフェルトが貼ってありましたが、その上からさらにニードルフェルト追加。養生シートで支えつつ。

何が大変かというと、これを戻す作業です。
上を見つつ(頭の上に内装を載せながら)、規定の穴にはめ込んでいくわけですが、これが入らない入らない(多分ニードルフェルトのせい)。

試行錯誤をしながら、とにかくフック下のネジをとめて両手が使えるようにするのが正解のようでした。ここだけで汗だくに。

さて、効果ですが、、、、
もともとそこまでうるさいと感じてなかったため、いまいちわからず。。
SG9は効果大ありだったので、よしとします。

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何シテル?   04/15 22:21
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