ラパンSS ウォーターポンプ交換

ウォーターポンプからクーラントが漏れていたので、ASSY交換をしました。
正直、時間が有って暇な時くらいしかもう交換とかしたくないです・・・

とりあえず調べると色々出てきますが、ラパンSS（K6A ターボ）のウォーターポンプにアクセスするには吸気ライン・排気ラインの分解が必要になります。

備忘録として記述しておきますので誰かの参考になれば・・・
とりあえず
・8,10,12,14,のソケットレンチ
・ラチェット,スピンナー
・8,10,12,14のメガネレンチ
・556などもあれば便利かも（固着してるネジ多いので）

まずバンパーを外して下さい。
次に、インタークーラーを外して下さい。
※ プラスネジ３本（送風ライン？）
※ バンド２つで固定

次にエアクリBOX ～ 出ているホースを外します。
※バンド２つで固定
※8mmだったか？ネジ１本

次にエキマニの遮熱板を外します。
※10mm３本のネジ？

次に遮熱板の下にあるエキマニとパイプの接続ボルトを外します。
ここが一番苦労しました。
遮熱板取れない・・・・・・・・・
いろんな部品が邪魔で取れない・・
根気強くやりましょう
ボルトは３本ですがこれまた緩まない。
スピンナーがあるとかなり楽です。

次に下に行って触媒と中間パイプを外します。
※ 14mm２本のネジ

次へ

次に触媒が固定されているここのネジを外します。
そうすると・・・左右に動くはずです。
思うほどグラグラに動くわけではないです。力で左右にずらそうと思えば動きます程度。

ちなみに邪魔なのでこいつも外しました。
そうするとかなり楽に動かせます。

どこかのタイミングで
クーラントを抜き取って下さい。
ラジエーターの下に白いツマミネジがあるので緩めると出てきます。
一気に緩めると小便小僧になりかねないので注意。

さてこれでタービンのインテーク側のパイプにアクセスできるようになりましたが
ここから更に分解します。

エアコンプレッサーを外します。
エアコンのVベルトも一緒に取れます。
そうするとウォーターポンプが半分くらい顔を出しますがまだまだ分解します。
エンジンルーム左奥の方にオルタネーターがありますのでテンショナーのネジを緩めます。
このままではまだ動かないので、
Vベルトプーリーのプラスチックカバーを外します。 そうするとオルタネーターの下側に14mm？のネジがあるので緩めて下さい。（正直滅茶苦茶硬いときもあるので…注意）
これでもう一つのVベルトが緩みます。

正面に戻ってタービンの横に刺さっている長い10mmのネジ２本を緩めてパイプを取って下さい。
これでウォーターポンプの12mmの４本ネジが緩めれます。
ウォーターポンプ本体の右下のOリングで刺さっている部分は引っこ抜けば取れますが硬いときもあるので引っ掛ける部分をこじりながら抜きます。
※ 下側はネジで固定されてるので取って下さい。
そうすると画像のように取れます。

一応自分は液ガスを塗りましたが、
純正は何も付いてなかったです。

まあおまかせします・・・
残りは分解した手順の逆手順で戻すだけです。（これが出来ないならやらないほうが良いです・・・）

エア抜きなどきちんと行いましょう、

オイルラインなどのパイプがつながったままで作業していくので余計な部分は壊さないように作業しないと何もかもオジャンになります。