こうちょうねこのブログ一覧

　購入当初から気になっていた、エンジンの負荷が重い時に遠くでカンカン鳴っていたのは、たぶん写真の部分（アルミのカバー）です。ここをデッドニング（部分的にブチル＋アルミ）してから、聞こえなくなりました。外で聞くエンジン音もなんだか小さくなった様に思います。

　梅田に行くと、必ず寄る、グランフロント北のメルセデスベンツのショールーム。
　C200を試乗しようと思いましたが、１時間半待ちとのことで、あえなく断念。。。
　で、置いてあった、GLAのシートに座ってみました。ドアの閉まる時の音：　バン！　私の車の方がずっと良い音するよ～♪。下りてから、無意識にドアの板金やタイヤハウスを　ついつい　コンコン。　吸音材の入れ方が甘いっ！！　ノイズレベルはかなり高いはずだ。。。（お前は誰だ？　＾＾；）

　ルーフ、ドア、ボンネット、トランク、タイヤハウス、足元　とデッドニングをやってきて、静かになった分だけ、微妙な鳴りが気になる様になりました。贅沢な話ですが。。。
　PMを焼いている時のエンジン音や、道路の状態が悪い時にロードノイズがどこかで共鳴している感じがある。

　たぶん、車体下部で何かが共鳴している感じ（ほぼ、ノイローゼ。。。死語？）。

　今一番欲しいのは、リフト付きのガレージ。
　門真にレンタルのリフトがあるみたいなので、また今度、ごそごそしてみようっと（笑）。

　水たまりに突っ込んで、吹っ飛んだクリップをディーラーに買いに行きました。ついでに、デッドニングの仕上がり具合を自慢（笑）するために、担当していただいている営業のTさんを乗せて少し走ってみました。
　Tさん、営業トークも有るでしょうか、かなりほめてくれました。「まるで別の車みたい。すごいですね。」、ついでにXD-Lの試乗車が空いていたので、２人で乗って少し走りました。全然違う！
　が、ここで気が付いたことが１つ。ノーマルの方がZoom Zoom感があることです。エンジン音が聞こえる方が加速感があるんです！　確かに、デッドニングしてからは、気が付いたら、あら、もう制限時速超えてる。ってことがよく有ります。
　ディーラーに戻ってから、私の車と試乗車のルーフやドアをコンコンすると、ノーマルは、まるで太鼓の様に響きます。コンコンではなく、こぉーん。こぉーん。　みたいな。。。

　もうノーマルには戻れません！！

　８月２４日のゲリラ豪雨で、道に水が２０ｃｍほどあふれていたところに突っ込んでしまいました。豪雨で前が見えにくかったせいもありますが、びっくりしました。

　駐車場に着いて、バンパー下を覗くと、カバーが口を開いた様になっていました（悲）。よく見るとクリップが１つ飛んでいました。とりあえず、フロントのタイヤハウスのカバーを留めているクリップを１つ外して、バンパー下のカバーを留めました。それでも少し口が５ｍｍほど開いてしまっています。後日カバーを外して付け直すことにしました。

　１週間後に見てみると、なんと口が１－２ｍｍほどまで小さくなっています。柔らかい素材なので徐々に元の状態に戻って来ている様です。おおぉ。。。

　しかし、ゲリラ豪雨おそるべし。。。