こうちょうねこのブログ一覧

　変かも。

　水たまりに突っ込んで、吹っ飛んだクリップをディーラーに買いに行きました。ついでに、デッドニングの仕上がり具合を自慢（笑）するために、担当していただいている営業のTさんを乗せて少し走ってみました。
　Tさん、営業トークも有るでしょうか、かなりほめてくれました。「まるで別の車みたい。すごいですね。」、ついでにXD-Lの試乗車が空いていたので、２人で乗って少し走りました。全然違う！
　が、ここで気が付いたことが１つ。ノーマルの方がZoom Zoom感があることです。エンジン音が聞こえる方が加速感があるんです！　確かに、デッドニングしてからは、気が付いたら、あら、もう制限時速超えてる。ってことがよく有ります。
　ディーラーに戻ってから、私の車と試乗車のルーフやドアをコンコンすると、ノーマルは、まるで太鼓の様に響きます。コンコンではなく、こぉーん。こぉーん。　みたいな。。。

　もうノーマルには戻れません！！

　８月２４日のゲリラ豪雨で、道に水が２０ｃｍほどあふれていたところに突っ込んでしまいました。豪雨で前が見えにくかったせいもありますが、びっくりしました。

　駐車場に着いて、バンパー下を覗くと、カバーが口を開いた様になっていました（悲）。よく見るとクリップが１つ飛んでいました。とりあえず、フロントのタイヤハウスのカバーを留めているクリップを１つ外して、バンパー下のカバーを留めました。それでも少し口が５ｍｍほど開いてしまっています。後日カバーを外して付け直すことにしました。

　１週間後に見てみると、なんと口が１－２ｍｍほどまで小さくなっています。柔らかい素材なので徐々に元の状態に戻って来ている様です。おおぉ。。。

　しかし、ゲリラ豪雨おそるべし。。。

今日、盆休み最後の嫁さんの買い物に付き合ってイオンに行った時に、気が付いたのですが、
ブレーキペダルをはじくように外すと、「コン。。」と板金が鳴っているのが聞こえます。

さっそく、余っていた吸音材を足元から奥の方へ敷き詰めたところ、ほぼ聞こえなくなって、
さらにエンジン音が小さくなった様です。

ついでに、トランクの上の板金（リアウインドウの下の板金）にも吸音材を貼りこんでみました。
これはあまり効果を実感できていませんが、少なくとも、共鳴する板金の面積が減ったことは
確かです。

ルーフとフロントドア、足元、トランク上部とデッドニングしてきましたが、リアのドアと合わせて
ボンネットをもう少し何とかしたいと思っています。

後日のドライブがまた楽しみになりました。

　作業の方法は、諸先輩のブログを参考にさせていたきました。助かります。

　フロントドアの内貼りを外して、モーターを外したら、ドアの板金の裏が見えます。
　本当に板金だけで、何も貼っていない。そら、カンカン鳴る訳ですな。

　ここに、０．５ｍｍ厚のブチル両面テープを少し重ねながらできるだけ全面に貼って行きます。
　次に、鉛テープ４０ｃｍｘ１０ｃｍを６つにはさみで切って、ブチルテープの上に分散させて、
　貼って行きます。再度、この鉛テープが見えなくなる様に全体にブチルテープを貼って、
　次に、アルミテープを格子状に適当に貼りました（これは効果無いかも）。

　最後に、吸音材をできるだけ全面に貼って終わりです。

　結果：　板金が鳴らなくなりました！　感激！　ドアの開閉音も高級車のそれです！

　しかし、かなり疲れました。ビスをドライバーで外したり、締めたり。。。握力が限界です。
　腰も張って、年を感じました。リアのドアはまた体が回復したらやることにしました。

　明日からのドライブが楽しみです。