こうちょうねこのブログ一覧

　「その２」で空けた穴を少し広げる意味と、低音で共振させるつもりで、トイレットペーパーの芯２本を、２つの穴それぞれに突っ込んでみました！

　結果は、

　低音による耳の圧迫感が少しましになりました！！
　共振は起きていない様です。。。

　後日、時間を見つけて、もう少し穴を広げて室内との風通しを良くしてみようと思います。　^^

　１年半の点検です。１時間半ほどかかるとのことなので、CX-3とMC後アテンザを試乗させていただきました。

　CX-3のシートは私の体にちょうど良いサイズでした。加速も申し分なく、ハンドリングもドライバーの思う通りに。でも、実際の車幅よりも大きく感じて、フロント部分が大きく感じて、最初は戸惑いました。エンジンはデミオに載っているいる１．５Lターボで、i-Stopの時に「ブルン。。。」と言って止まる当たりは、なんだか少しかわいい感じもして、通勤用に１台欲しいかも！

　MC後のアテンザですが、エンジン音の、特にMC前で耳に付いたノイズは小さくなっていました。ちいさなこぶを乗り越える時の感じも全然違う車の様です。「ふわり」あるいは「ゆらり」と乗り越えて行く感じです。でも、しっかり４輪が地に付いてドライバーの思う通りに走って行く感じは変わりません。これで、デッドニングしてみたい！　って思ってしまいました。　営業の方の「MC前アテンザから乗り変える人もいらっしゃるんです。」という言葉に思わず、「私も。。。」と言いそうになりました。。。　^^;

　で、


　点検が済んで、戻って来た愛車に乗って帰る時に思ったのは、「こっちの方が良い！」　です。。。慣れてるからかな。。。　デッドニング有り無しの違いなのかな。。。

　でも、

「乗り変えるのはまだ早い。」


　が結論です。お金もかかるし！　　^^

　室内の密閉度を下げるために、塞いでいた室内とトランクとの間の吸音材に穴を空けました。
　もともとスピーカーが付くところみたいな穴２つに、直径数ｃｍの穴を空けました。

で、


どうなったかと言うと、良く分からない。。。
まだ後ろの窓を少し開ける方が気持ちいい。。。　^^;

　２回目のゼロウォーター！　つるつる！！

　うれしくなって、ついつい記念写真です！！





大阪の街をバックに。


この角度も良い！


後ろから見ても、良い！

　待っていたわけではありませんが、ふとみると５５良いねではないですか。。。

　すみません。ついつい５に敏感になっています。

　ニックネームも、「５調ねこ」か何かにしようか。なーんて、寒いですよね。。。老化現象です。

　さぁ、明日は金曜日！　その前に張り切って寝ましょう（笑）！！