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2016年03月24日 イイね!

日産祭写真展優勝&BMWトランスミッショントラブルの直し方判明!

日産祭写真展優勝&BMWトランスミッショントラブルの直し方判明!日産祭写真展、
優勝しました~

お尻の写真ではなくて、
歴代スカイライン集合写真です。
kanpeiさん号も写ってますよ~




二位はわたしの同僚、
この日が流し撮り初体験という、
朝日カメラとか載っちゃう凄腕の持ち主です。


フィルムカメラマンの方の白黒写真もよかったです~


そして、Mクーペ続報ですが、
Z3だけでなくE36、E39、E46にも共通するらしい、
トランスミッションのトラブルの直し方が判ってきました。


その1「シフトレバーが5速やリバース側に引っかかる」

わたしのは、ミッションが冷えてる間だけ、
ニュートラルの時にシフトレバーが5速側に行ってしまって、
3速に入れるつもりが、うっかりすると5速に入ってしまいます。


「苦情があれば部品交換すること」
ってBMWの文書に書いてあるやんけ(怒)



その2「シフトレバーが入りにくい」

わたしのはリバースと1速が硬いです。
なかなか1速に入らんので、ときどき信号で出遅れます(笑)



対象車種は・・・
こんなにたくさん!


交換するのは、これらのパーツです。

23117525048 x3
07119937227 x3
23117542726 x2
23311224849 x1
23317502165 x1


ディーラーではSST(特殊工具)が入手できないそうで、
コイツも自力で入手せねばなりません。

233110
232360
234023
234022
234021



もうすぐ飛行機に乗って、米国から届きます~
Posted at 2016/03/24 21:42:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ話 | クルマ

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フツーと異端、 普遍美と悪趣味、 その間のスイートスポット、 ギリギリのヘンタイ境界領域に属するモノ達と、 そんなモノ達を世に送り出した非凡なヒト達を応...

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