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たれ蔵のブログ一覧

2011年10月14日 イイね!

La Festa Autunno 2011その4・18台一挙に紹介!

La Festa Autunno 2011その4・18台一挙に紹介! さて、久しぶりの更新です。
La Festa Autunno 2011のクルマ達18台を、一挙に公開!

「何でクルマの端が切れてんねん」

すみません、売り物なので・・・
せっかく微妙に流し撮りしたのに、
縮小版だと全然わかんないので、
解像度はこんなもんでございます、というサンプルを兼ねて・・・
クリックして、拡大画像をお楽しみ下さい。

コメント、質問、アドバイス、リクエストなどありましたら、
下のコメント欄か、みんからIDをお持ちでない方は、掲示板にぜひぜひどうぞ。


Posted at 2011/10/14 22:12:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | クラシックカー | クルマ
2011年10月10日 イイね!

La Festa Autunno 2011その3・1962 トライアンフはカニ目ちゃうねん!

La Festa Autunno 2011その3・1962 トライアンフはカニ目ちゃうねん!しばらく更新できないので、連投中。今日の三本目。
La Festa Autunnoのクルマ達を、
新しいほうから順に紹介してます。
って、一台づつ紹介してたら、いつになったら終わるんだろう・・・

86番、1962年、Triumph TR3 B。
オースティン・ヒーレーのカニ目ちゃんに似てますが、
ぜんぜん違うクルマですので、カニ目、と呼んだらいけません。
そんなに古くないですが、クラシックスポーツカーらしい形。
ドアがセクシーにえぐれてるのは、肘が当たらないように?

サムネイルで自動圧縮すると、画像が劣化するような。
1024サイズの画像を貼ってみよう。

Posted at 2011/10/10 18:30:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | クラシックカー | クルマ
2011年10月10日 イイね!

La Festa Autunno 2011その2・1963 ベンツ190SLとアマチュアカメラマンの心得

La Festa Autunno 2011その2・1963 ベンツ190SLとアマチュアカメラマンの心得さて、今日の二本目。La Festa Autunno
コースマップを見て、土地勘の全く無い妙義山へ。
カメラマンの皆さん、考えることは同じらしく、
同じ場所に集まってきます。

オーソドックスなコーナー進入、難易度高い脱出の後姿、
ヘアピンの内側からスローシャッターで流し、外から広角で、と、
うろうろしながらいろんなアングルで、と思ってましたが、

撮影場所は早い者勝ち、その視野を邪魔してはいけない、
というのがアマチュアカメラマンの暗黙のルール。
先輩カメラマンの方に教えてもらいました。

確かに、肝心なショットにヒトがかぶるとボツ写真直行ですので、
定位置を決めるのは、お互いのためですね。

だんだんカメラマンの方々が集まってきて、
あれ、みんな同じ場所に集まって、同じ方角にカメラ向けてるぞ。
自分だけヘンな場所で、ヘンな方向を。あれれ?
カメラマンの常識的美的感覚に欠けていることに気づいたのでした。

さて、2台目は、ゼッケン87番、1963年式のMercedes Benz 190SL。
私の中では、シルバーが定番なのですが、クリーム色っていいですね。
スイスで似たクルマを見ましたが、190SLと300SLって、どうやって見分けるんだろ?
何かすっきりしてると思ったら、バンパーがありませんね。外したのかな?
Posted at 2011/10/10 18:23:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラシックカー | クルマ
2011年10月10日 イイね!

ついにきた、VANOSに死神降臨!Mクーペともお別れか!?

ついにきた、VANOSに死神降臨!Mクーペともお別れか!?さて、ブレーキ不具合とトルク不整脈により、
昨日からディーラーにお泊り中のMクーペ。

先日のブログに書いた4つの不具合について、
ディーラーから連絡ありました。

①ピヨピヨ、キーキー音は、やはりブレーキ。
パッド研磨、グリス補給してもらいます。
ドコがどう悪かったのか、後で聞かなきゃ。

②停止直前のガコンというブレーキショック。
これは再現せず不明。
でも、①と同じ右フロントのはずなので、
分解調整で直ると期待。

③冷間時にアイドリング高くなる、
④高速巡航時にトルク脈動、

たまーに違和感感じる程度だったのですが、
キターっ!VANOSのソレノイドバルブに死神様降臨。

全交換ならディーラー以外でセカンドオピニオンを、
すげー高かったら、お別れしてホンダのビートでも買うか、
それともkatuboさん家に忍び込んで、すり換えちゃおうか(笑)
と思ってたのですが、

ソレノイドバルブだけの交換だそうで、即お願いしました。
一週間で復活予定!!

いろいろコメント下さった方、ありがとうございました!
そう簡単にお別れしませんので、ご安心を!

画像は、Life with Mさんが喜びそうな、
グランツーリスモ5の、Mクーペワンメイク@鈴鹿。
青、赤、黄色、白、黒、グレー、緑が二種類の、合計8色ありました。



ついでにもう一枚、
ゲームの中なら、こんな事も・・・前が見えない・・・げほげほ・・・
Posted at 2011/10/10 16:56:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | Mクーペ | クルマ
2011年10月09日 イイね!

La Festa Autunno 2011その1・1964 フェラーリ330GT

La Festa Autunno 2011その1・1964 フェラーリ330GT今日は3連投目。
さて、10月9日土曜日は、かつてミッレミリアと呼ばれ、
今年からLa Festa Autunnoとなった、
クラシックカーが1000km走っちゃうイベントに行ってきました。

土曜原宿発、軽井沢方面に行き、火曜に帰ってくるルート。
ルートが大きく変わり、近所で見れなくなってしまいましたが、
カメラマン登録して、気合を入れて行ってきました。

拡大印刷に耐えそうな写真を選んで投稿しちゃいまいましたが、
ボツ写真の中から、ぼちぼちと紹介します。
一番新しい方、ゼッケン88番からカウントダウン。
まずは1964年のFerrari 330GT 2+2。
新しいと言っても47才。人に換算すると200歳くらいでしょうか?
コレがフェラーリ、と言われてもピンと来ませんが、
じっくり見るとカッコいいじゃん。
Posted at 2011/10/09 20:31:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | クラシックカー | クルマ

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「@マッハ1 さん カーチューンもやってみようかと思いましたがスマホ派じゃないので使いづらい」
何シテル?   04/27 09:00
フツーと異端、 普遍美と悪趣味、 その間のスイートスポット、 ギリギリのヘンタイ境界領域に属するモノ達と、 そんなモノ達を世に送り出した非凡なヒト達を応...

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