2014年06月24日
交通事故で、
保険会社の対応に関するブログを読んで、
長いコメント書いてたら、
遠い昔の記憶がよみがえってきたので、
紹介しましょう。
昼間、右折用に緑矢印信号のある交差点にて、
自車は右折、相手は対抗車線を直進、
ワタシの記憶が確かなら、交差点に入ったとき、
ちょうど緑矢印の後の黄色信号で、
「おっ、グッドタイミング」と思って右折したら、
対抗直進車が、自車の左後方にヒットし、
自車は横向きにくるくるっとスピンしました。
ぶつかるまで、対向車には気づいてませんでした。
お互い怪我は無し。
相手の方は、特別悪いヒトではありません。
警察を呼び、事情聴取を受け、お互い保険会社に連絡しました。
その後、ワタシは保険会社に状況を説明し、保険会社同士で交渉した結果、
7：3だか8：2だか、覚えてませんが、やや相手の方が悪かったと記憶しています。
もちろん、私にも過失はありますので、
「なんで対向車見てないんだヴォケ」
「黄色でグッドタイミングってこのアホんだら」
と自分にセルフ突っ込みしまくりです。
相手が納得してない、という話を保険会社から聞きましたが、
実は、過失割合というものは、過去の判例にならって、
提示案される案は、ほぼ自動的に決まってしまいます。
後は、本人と保険会社が譲歩するかどうかの問題。
よく参考にされている本があって、確か、
「別冊判例タイムズ 民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準」
だったと思います。人身事故の場合は、たぶんコレ。
「日弁連交通事故センター東京支部 民事交通事故訴訟 損害賠償額算定基準」
「日弁連交通事故相談センター本部 交通事故損害額算定基準」
ちなみに、過失割合に納得いかない、とかいう主張を時々目にして、
賛同コメントが多数ついてたりするのですが、
「それはアンタが強欲すぎるわ」
というケースが多々ありますので、ぜひ類似の判例を探してみてください。
んで、それを買って勉強し、過失割合が妥当であることを確認して、
私：「それではこちらが納得できません」
保険会社：「そうですよね～、でも相手が」
みたいな感じで交渉継続してもらいましたが、交渉決裂。
しばらく経って、裁判所から民事調停の出頭命令が来ました。
当然、
面白いので、受けて立ちます（笑）
なぜなら、人生で大変重要なスキルが身に付くからです。
民事調停は、簡易裁判所で行われます。相手方は一人。
おそらくこういう場合、保険会社はサポートしないんでしょう。
こちらは私＋保険会社の交渉担当者。
このヒトがですねぇ、
見るからに敵に回したくない感じで、
裁判所に通いなれてるらしく、
「あっ先生、お世話になってます、ひひひっ」
みたいな、典型的な悪役の会話（爆）
当時と今で、同じかどうか知りませんが、
民事調停というのは、数百円で発動できる、とても簡単な揉め事解決システムで、
誤解を恐れず言うと、
それなりの役職をリタイアしたような、
必ずしも法律を熟知してないシニアな方が、お互いの主張を聞いて、
「まあまあ、こんなもんでどうですか」
「これで納得してもらえないと、後は裁判ですかね～」
みたいに、
テキトーに折り合いをつけさせようとするシステムでございます。
で、悪役商会、いや保険会社の方がまた凄くて、
相手のクルマの破損状況を撮った写真を調停員に見せて、
タワーバーとかでエンジンルームがカラフルなのですが、
「これ見てください、違法改造車ですよ」
「お前何を根拠に言ってんねん」
というツッコミを押し殺し、
結果、勝利！
相手の方も納得し、円満解決したのでした。
ところで、調停案に強制力はありませんので、
相手が解決を望んでない場合は効果が薄いです。
ヤクザな方が使う必勝法も教えてもらいましたが、
公開は控えさせていただきます（爆）
Posted at 2014/06/24 21:04:05 | |
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クルマ話 | クルマ
2014年06月21日
Posted at 2014/06/21 08:23:14 | |
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サーキット写真 | クルマ
ウチには、
交通事故で、
今日は午前中だけヒマだったので、
実はワタシ、
浅間ヒルクライム その３、
