いわとびくんのブログ一覧

裏磐梯旅行で初の雪道ドライブでしたが輸入スタッドレスタイヤのピレリ ICE ZERO ASSINMETRICOはしっかりグリップしました。猫魔マウンテンスキー場までの登りもFFで十分でした。輸入タイヤは18インチの低扁平タイヤでもかなり安いのでスタッドレスも純正アルミで履けるのがいいですね。

年末に雪道を走るので購入してあったスタッドレスタイヤに交換。前期ジャスパーのアルミホイールに225 60r18のピレリ　アイスゼロアシンメトリコです。試運転しましたがフェンダーと干渉無し。60扁平のためか少し柔らかい乗り心地になりロードノイズも気になりません。

YKKAPさんのカーポートを設置しました。
5.7m✖️3m ロング柱、片流れタイプでは大きい方だと思います。これでデリカへ毎日降り注ぐ紫外線をだいぶ減らせると思います。

ヤフオクで調達したカロッツェリアのDS-785Aをフロントガラス下の純正ツィーターと交換しました。純正ツィーターを外したところ電解コンデンサーがついていて、ここで低音域をフィルタしていることに気づきました。オーディオからの出力をツィーターに直結するとツィーターが壊れると思うので、低音域のフィルタ用にツィーターのプラス側にフィルムコンデンサー6.8μFを追加しました。(Amazonで4つで850円)









DS-785Aを外した純正のツィーターケースに入れようとしたところ少しサイズが大きく入らなかったので家に残っていたAmazonの制振シートで固定。ビビり止めにケーブル、コンデンサー、コネクタをスポンジテープで巻きます。あとは元の位置に取り付けして完了。夕方に作業したので暗くなる直前になってしまいましたがなんとか完了できました。これでドアとツィーター両方、パナのCスピーカーになり各段に透明度が増して特に女性ヴォーカルの曲は本当にいい音になったと実感できました。これからの長距離ドライブが楽しみです。

久しぶりに有給休暇を利用して日光霧降高原、那須どうぶつ王国へいってきました。東北自動車道は一部120km制限区間は車が多かったので100km制限と変わらなかったけどデリカの遮音性とディーゼルの持ち味の低回転で走行できたので車内も静か。ACCも長距離ドライブの負担を大きく軽減してくれました。ACC利用時、先行車がいなくなった時にデリカがシフトダウンしてフル加速する問題はギアをマニュアルモードで走るとスムーズに走れます。燃費重視でできるだけ低回転で走る時は90km以上は8速、75kmから90kmは7速で走ると先行車がいなくなっても少しずつ加速するので自然にゆったり走れます。高速道路を降りてからの緩やかな上り坂もディーゼルの太いトルクでさほどギアダウンもせずゆるゆると登っていきます。霧降高原の宿泊先は露天風呂から🌅が登るのが見えて感動！那須どうぶつ王国に行った2日目、10月にしては比較的暖かい日でしたが、標高1000m近くの場所なので風は冷たかったです。あっという間に秋が終わり冬がやってきそうです。帰り道で寄ったファミレスには白デリカが止まっていたので2台で記念撮影。ヘビービューティーキャリアとリアラダー装着でなかなかカッコいいデリカでした。