LED打ち替え最終章 シフト周りのブルー化

シフト周りのLED打ち替えです。
これが最後の打ち替えになると思います。
打ち替えるのは、パーキングブレーキレバーと坂道ロックボタンとシフトパネルの３つです。
坂道ロックボタンは、センターコンソールからカプラーが抜けなかったので車内で、やりました。
アイサイトスイッチとほぼ同じだったので、省略します。使ったLEDは2012チップです。

次に、パーキングブレーキレバーです。
４つのツメを精密ドライバーのマイナスで慎重に外すと、基板が現れます。
基板には、写真のように砲弾型のLEDが、２つついていますが、Pマークの方は、〇の中央のLEDです。エアコンパネルの打ち替えでも、インジケーター側は、赤のままで残したので、真ん中だけ打ち替えます。
左側のLEDとは、極性が反対になっているようです。足が長い方がプラスなので間違えないようにしましょう。LEDの中を見ても、＋ーで形が違うので、逆になるようにします

次に、シフトパネルのLED打ち替えです。
レヴォーグのシフトインジケーターは、ポジションによってランプが変化しないので、LEDは、一発しかないはず(*^▽^*)。
なぜか、ここだけ融着されていたので、融着された部分を削ります。するとすんなりインジケーター部分が取れます。
ＰＲＮＤのパネルは、薄いアクリル板が、両面テープで止めてあるだけなので、割らないように慎重に取ります。

パネルを外すと、やはり小さな基板にLEDが一発。
ところが、じっくり見ると、ついているのは、４極LED！
ゲゲッやったことない(>o<)しかも、４極LEDは、持ってない。
ガビーンと思いながら、ネットで調査！
何？４極といっても、カソード（マイナス）が１つで、アソード（プラス）が３つだって？なるほど。じゃあ、やりようがあるってことで……無事立ち直りました(#^_^#)

なるほど、LEDを外すと基板にK、A、A、Aと4つの文字が書いてある。
写真のように、左上のAを曲げて、LEDのカソード側に接触しないようにします。
カソード（ー）側は、一カ所に、アソード（+）側は、2箇所に半田付けします。
その後基板を持って車内へ、試験点灯すると無事に青い光が(*^▽^*)やれやれ。
使ったLEDは、3528チップです。

基板を戻してインジケーターを元の位置に収めます。
融着部分を削ったので、このままでは外れます。３Ｍの強力両面テープで固定しました。

シフトパネルを外したついでに、カーボンシートも貼っちゃいました。
何度も外すの面倒くさいもんね。(#^_^#)

ハイ！取り付け完了！
ブルーLED打ち替え完了です。
今度こそコンプリート＼(^O^)／
苦節何週間やっと出来ました(T^T)
業者に依頼すると、十万仕事なんじゃないかな(#^_^#)。費用が節約出来ました。失敗で、若干費用がかかりましたけどね(^_^)ゞ