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523@こーじさんの"523号" [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2017年9月4日

K2GEAR Galaxcy LED Tail の取り付け①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
8月も終わりのある日。我が家に届いたいつもの箱(^_^;)
想像より遥かに小さくてホッと胸を撫で下ろし、(だってコラテルはめっちゃ箱が大きくて邪魔者扱い)取り敢えず次のお休みまで、このまま〜〜

今回、コラテルからこれにしたのは、パーツレビューにもちょっと書きましたが、一番の大きな理由は、コラテルをシーケンシャルウィンカーに改造した時に、本当は、内側から外側まで一気に流したかったんだけど、そこまでの技術がない自分には、外側だけ流すので精一杯。
内側から流すのは、コラゾンがやるんじゃないかな。本家がするのは、きっと凄いやつだろうな、なんて勝手に思ってました。

ところが、コラゾンから出て来たシーケンシャルは、自分が改造したのとほぼ同じ。
これには、驚きました。
そしていつの間にか、自分の周りにも、コラテルシーケンシャルが溢れ始め、しかもブラックだし、、思った通り、自分の改造は埋もれて行きました。その喪失感っていうか(^_^;)、、、、、
もう一つの理由は、改造時にレンズを少し破損してしまい、どうにも気になってたことです。
それにやはりコの字は捨てがたい。レヴォーグと言えばコの字じゃないかということです。

っていうくだらない話はさて置いといて、お楽しみは週末に〜〜



2
でもちょっとだけ、我慢できないので、開封〜〜(^_^;)
意外にコンパクトに収納されたGalaxcy Tail
が入っていました。
仕上がりもバッチリです。説明書を開けてみると、、、、
何じゃこりゃ?分かりにくいぞ(^_^;)

コラテルの時は、凄く分かりやすかった気が、、、、ハーネス類もキチンと名前入りのチューブでカバーされていたコラゾンの勝ち〜〜〜

一抹の不安を覚えながら、週末までのお楽しみとしました。
その不安は、現実のものとなるのでした〜〜(^_^;)
3
さて、いよいよ週末になったので、作業にかかります。説明書がわかりにくかったので、取り敢えず、カーゴルームにランプやハーネスを並べて、理屈を頭に描きながら、今後の見通しを立てることにしました。
ランプに必要な電源は、ウィンカー、ブレーキ、ポジションランプ、バックランプとバックフォグ。
配線とカプラーを確かめながら、考えていくと、、、ん?
何じゃこりゃ(黄色丸)このカプラーに繋がるハーネスが無いぞ?
入れ忘れか?よく見ると、それぞれのランプに一つずつ正体不明のカプラーがあるではあ〜〜りませんか(古い(^_^;))
何じゃこりゃ?っていうことでしばらく悩むこと30分ばかり。
そこまで来てやっと思い出したことがありました。K2GEARのFacebookに何か載ってたなってことを(^_^;)
慌てて見てみると、説明書の訂正と共に、載ってました。
『添付画像には御座いませんが。4つのテールランプユニット各々に楕円形状カプラー(黒色2極)ハーネスが存在します。(※説明書には一切の記載をしない事で謎めいた?事となってしまいました)この配線はメーカーにての生産時確認用なので、装着に辺り一切使用は致しませんので放置して頂いて大丈夫です。』
まじですか?俺の30分を返せ〜〜

でもまあ、解決したので、良しとしましょう。これから付ける方は気をつけてくださいね。
4
いよいよ取り付けですが、先ほどの不必要なカプラーとシーケンシャルウィンカーにするために外したギボシ(青線:繋ぐとシーケンシャルでなくなる)をビニテでぐるぐる巻きにしておきます。(4つ分)

部品全体を眺めて考えた段取りとしては、
①テールランプのサイド側を外し、カーゴルームとバックドアの内装を外す。
②リアドア側のランプにもウィンカーがあるので、付属のプラグ付きウィンカー線(黄色)を引き回す。
③ウィンカー線のプラグにカプラーを取り付け、点灯チェック。
④リアドアのガーニッシュを外し、バックドア側のランプを外す。
⑤Galaxcyランプのバックドア側を取り付ける。
⑥Galaxcyランプの車体側を取り付ける。
⑦内装などを戻す前に配線を全て接続し点灯チェックをする。
⑧内装などを全て戻す。
ですね。
5
ということで、①の内装などを外すのは、みなさんやってるのでここでは詳しく書きませんが、サイドパネルは買い物フックの裏とカーゴルームのロールシールドを固定するところの下側のカバーを外したところにあるネジ2本と下側のフックを固定するボルト1本を外せば、テールランプカプラーの裏側にアクセスできます。

続いて、②ウィンカー線の引き回しです。
ウィンカー線をサイドパネルの裏側に這わせ、天井に。
6
天井の内装を傷めないようにジャバラゴムのところまで持って来て、ここは、配線通しを使って、中に通します。
7
次にテールランプ側のカプラーの元のグロメットを外して、ぐるぐる巻いてあるビニテを外します。
裏側から、グロメットの穴に通して、元の配線と合わせて元どおりビニテでぐるぐる巻き(^_^;)
黄色のウィンカー線は長さが十分あるので、出す長さはあまり気にしなくていいですが、邪魔にならないように適当に。
8
③のカプラーの取り付けですが、
ウィンカー線のプラグとカプラーの接続は、この向きで差し込みます。
カチッと入ったら、赤い突起を押し込んで固定します。
若干入りにくいものがあったら、ラジペンなどで真っ直ぐに調整して差し込みましょう。
自分のは、一本調整が必要でした。

その②に続く。>>

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この記事へのコメント

2017年9月5日 0:44
そんな分かりづらい説明書だったんですね((((;゜Д゜)))
僕なら理解不能で悲鳴をあげてたかも(^_^;)
またじっくり見せて下さい(^-^)
コメントへの返答
2017年9月5日 5:46
できる人が見たら、分かるんだろうけど、俺にとっては分かりにくかったなあ〜
じっくり見てね。^_^
2017年9月5日 6:36
わかりづらい説明書を解読できる523さんがすごい✨
コメントへの返答
2017年9月5日 7:14
こんにちは。解読っていうか、ほとんど読んでません。見たのは、付属品の確認の所だけです。
まぁもともと、説明書の類は見ない方なんで。
でもそれで、よく失敗します。(^_^;)
2017年9月5日 7:39
御説明めちゃめちゃわかり易いっす((((;゚Д゚)))))
コメントへの返答
2017年9月5日 8:07
ありがとうございますm(_ _)m
ハーネス接続の写真がもっとあったらと自分では、反省しています。(^_^;)

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スバル車初めてです。よろしくお願いします。523と書いてゴロでこーじさんと呼んでください(^^ゞ 60前のおっちゃんです!D.I.Y.にはまってます。

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