シフトパドルの両押し

以前、
アヴェンタドールを
ドライブする際、
ニュートラルの「N」レンジが
無い事に気付きました。

その際、今やスーパーカーには「N」レンジが
わざわざ用意されていない事を知らされ、
なかなか衝撃でした。

どうしても「N」にしたい場合(笑)
ランボだろうがフェラーリだろうが
+と-のパドルを両方同時に押します。

488GTBをドライブさせていただいた時も
高速の長い下り坂の時にコースティングを行う為
パドル同時押しで「N」にしてみました。
そして、ニュートラルを解除したいときはいずれかのパドルを押せば
その時のスピードに最適なギアと回転数が自動で選択され動力が伝わります。

ボクスターで
同じ事やってみたら・・・


F様と同じ事しよった(笑)

時期モデルから
PDKも「N」レンジ消しちゃえば
もっとスーパーカーっぽくなるような、ならないような