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ブレーキとは・・
化学的に言いますと
運動エネルギーを
摩擦によって熱エネルギーに
変換する機械です。

当然、運動エネルギーは「スピード」と「車両重量」によって
かなり増減します。

まず「スピード」は公道の場合
制限されていますので条件はどの車も似ています。

一方、「車両重量」はどうかと言うとバラバラです。

危ない運転が目立つ小型トラックやミニバンは
そこそこ鈍重な車両ですが
凄いブレーキが装備されているかと言うと　・・　普通です。

え～

何が言いたいかと言いますと

流れに乗っていても皆が同じ制動距離では無い。
という事でして
車のレベルに合わせた車間距離が必要です。

この意識の有無で
ずいぶん事故減ると思うんだけどなあ～


異種混合の急ブレーキ体験とか
運転免許取る時に経験すればいいのにね

１６日・・オイル交換＆車見学～実家帰省
１７日・・ﾌﾞﾙﾃﾞｨｶﾞﾗで暴飲暴食～阪急で貴金属お買物（汗
１８日・・５ｋｍｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞ～４Ｃに乗ってﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ大阪へ～車弄り

週末大抵仕事なので
休めると思っていませんでしたが

けっこう遊びましたね（汗）

オイル交換の時の様子は↓下記リンクにて
「オイル交換に行ったの巻」

３日目はｱﾙﾌｧ４Ｃに乗っけてもらって
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ大阪にてウラカンを観察。

あ～
こんなん買えたら
一生手放さないわん！

・・・・そして

本当はｺｰﾝｽﾞ大阪にて
ﾗ・ﾌｪﾗｰﾘの見学が目的でしたが
まさかの休店だったコトがｵﾁです

さ、明日から頑張って仕事しよっ

内容はアクアより良い車でした。
残念ながら「フィット」は普通のコンパクトカーのイメージが強いので
マーケット的にハイブリットカー購入を検討している購買層に押しが弱い。

２００万円でこんなハイテク家電みたいな車が買えることは凄いと思います。

それにしても・・・
近年の本田のデザインの美しく無い度合いは
どうにかならんのか（汗）