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WRXの約１週間の車検整備入庫が終了しました。
稀に見る良好車体(足回りね)だったとメカニックからの感想があったりでメジャー指摘無く上がって来ました。
マイナーが一件有って
検査NGでは無いがバックランプの点灯ディレイリレーが少々遅らせすぎとのことで
次回はメジャーにするとお小言いただきました。
と言うことで次回はディレイリレーoff回路作って挑みます。
以上、懲りないおじさんでした。

いよいよ購入後初の本格整備「車検」です。
(扉画像は直接関係有りません(*´ω｀*))
走行距離が6万kmを超えているので
足回りをこの機にリニューアルさせます。
ショックはTEINのエンデューロプラスGRFキットで
スプリングはあえてSTi
そしてそして北の大地から25mmリフトアップキット
ついでにダストモンスターとして定評のあるR205キャリパー用純正パッドを
DIXCELの同互換に入れ替えてもらいます。
退院予定は来週末。
待ち遠しいですね～

あ因みに台車はクロストレックHEVでした。
ちょっと味見してみます。