納車報告

非常に長いです　お暇な時にどうぞ


生まれて初めての雨の中の納車！

このなんとも言えないヌルッとしたフロント


どうでしょうか　この柔らかな雰囲気
フランス車ここにありっていうこのデザイン
めちゃくちゃ気に入っています


フロントエアーインテークは伊達じゃありません
ちゃんと空いてます


初めてのグッドイヤー
けっこう固めですが、タイヤのせいなのかは今のところ判別できません


普通は青いバッジですが、これは黒です
今後このデザインになるのかどうかは聞き忘れました


アクセルべダルは吊り下げ式　良くも悪くも吊り下げ式
ブレーキべダルに遊びなし（フランス車とは思えない）


荷室はまぁまぁの広さですが、後席が15cmスライドするので不便なく使えそうです
上下2段式の底板ですが、ネットフックは下にしかないのでもうすでに底板は下に固定です


やっとファブリックシートに座って運転できます
長年革シートだったのでここは満足ポイント
しかもフランス車のシートってなんでこういい感じなんでしょうね
初めて座っても慣れ親しんだ感があります


サンルーフはダイヤル式
プッシュスイッチ付きで空き加減をメモリーできます
このサンルーフは全開で走っても耳がブワンブワンなりません
わざわざ窓を開けなくてもサンルーフだけ開けて走れます
ただ、メーターパネルにサンルーフが映り込んで・・・・・

とまぁこんな感じです
走りに関してはもう少し走ってから
今のところ感じているのはアクセルと走りのタイムラグが感じられないこと
加速したい時にそのまま加速してくれます
ターボはじゃないので一瞬間が空くということは皆無です
ACCは結構賢く反応します
街中で使ってもわりと使えそうです

久しぶりのAndroidAUTOの２画面（SpotifyとMAP）
やっぱりこれです

ルームミラーのリアウィンドウはevoqueのそれです
サイドミラー端部の湾曲率は半端ないです

キーを持っていると近づくとアンロックされます
助手席側でアンロックされても
グルっと回って運転席に行こうとするとロックされ
ドアに近づくとまたアンロックされます
わりとウザいです（機能をOFFにしました）

それではまた走行編で！