バッテリーメンテナンスと例の水冷

今回の1年点検でバッテリーのメンテナンスを指摘されたので

久しぶりにやりました

前前車のevoque以来になります

何年前や？？

ということで

いつものようにセットして

そっとボンネットをおろして（電源コードがあるので閉めない）

待つこと８時間

まぁいつものように途中何度も覗きましたが



無事　満充電

これで暫くはバッテリー気にしなくていいでしょう

フルハイブリッドなのでエンジンだけで走行ってできないのに

走行中に走行用バッテリーだけじゃなく

補機用バッテリーにも充電するって結構な技術だと思うんです

さすがF1由来ってことなんでしょうかね？

ボンネットを開けた時に

この間Dで聞いたミッション用の水冷タンク探したら

こんなところにありました



バッテリー充電用ネジのすぐ横

ヘッドライト後部に同じ蓋があって、こっちはでっかい補助タンクがあります

これはラジエター用ですね

どれが何なのかはさっぱりわかりませんが

面白そうなので今度調べてみたいと思います

今度するというのは多分しないというスラングです