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忘れないうちに小出し情報をば

ACCはちょっと癖があります

まずモードをONにすると毎回車間距離が０からスタートします

０というのは便宜的な言い方で前の車にくっつくわけでは決してありません
メータパネルの液晶に前車との距離がまじめに表示されるモードがあるのですが
ACCをONにするとそれが消えて前車との間隔の段階表示に変わります
まぁACCは距離だけで計算しているわけではないので不必要っちゃ不必要なんですが
楽しくないです

前車がいない状態だと今までは30km/hを超えないとONにならなかったACCですが
このキャプチャーは停止状態から機能します
いえ　したように思います
これはちょっと不確かです　もう一度確認します

で、停車の仕方ですが
結構近づいてから割と急ブレーキを作動させます
「おっちゃん　これ　ハラハラするわぁ」
というのが私の心の声です

それからスピードリミッターですが
以前乗っていたメルセデスの時はブレーキまで使ってかたくなに設定速度を守ってくれたのですが
キャプチャーはエンジンだけでこれをしようとするので
下りが長いとあっさり設定速度を超えます

む～～～

怒ってはいませんが
少し腹立たしいです
いえ　怒ってませんが

最後に外気温度
これはセンターディスプレイに
え～　って思うくらい不細工なフォントで表示されるんですが
まぁそれは黙認するとして
私がいつも使うAndroidAUTOに画面を切り替えると
温度が消えます
温度が表示されないと乗ってられないという訳ではありませんが
疎外感が押し寄せてきます
車内温度はシガーソケットに差し込んでいる
電圧計（どれくらい充電されているかを表示するやつ）の温度表示があるのですがこれでは外気温がわかりません

おっと　時刻も見づらいです


とまぁ文句ばかり上げてますが
おおむね想定内でまぁこんなもんだろうと思っています
いやいや私の中のフランス車はこんなに機能豊富じゃなかったはず
それを思うと歳とったんだなぁとしんみりします（大嘘）

それにしても娘のダイハツタフトと機能がそんなに変わらないというのは
なんというか　なんといいましょうか　なんか期待してますか？