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10年以上前に乗っていたプラド

この頃はフォグランプは黄色でした

この後乗り換えたプラド120はドライビングランプになって白色でした

雨の日の夜は黄色のフォグランプを点灯すると視界がかなりよくなり運転がとても楽でした

この時代にヘッドライトを黄色にするのが変なブームになり

とうとう道交法でヘッドライトを黄色にするのは違反となりました

でも黄色のフォグライトはいけないという記述ないそうです

でも市場からはいつの間にか数が極端に減りました

ヘッドライトが強力になると雨の日の路面の見づらさが大きくなった気がします

黄色のフォグランプをつけたいです

でもヘッドライトより下につけないといけないので

取付位置がない・・・・・・

純正のドライビングライトに黄色があればなぁ

ギブミー黄色！！

身長168ｃｍです

座高はとびぬけて高いということはありません

さてドライビングポジションですが

ハンドルは腕を伸ばして最上部に手首があるようにするというのをかなり以前から決め事にしています。（ラリーの人に教えてもらった）

したがってほかの人よりかなり前ですね。

座面は一番下でお尻だけ上げてます。

特に決め事はないのですが、これはボンネット先端だけが背を伸ばせば見えて、普段は見えていない状態です。（この姿勢に慣れているもので・・・）

そうしておいてハンドルはメーターの一番上の数字が見える位置にセットします。

背もたれ角度は着る上着の厚みを調整するのに使います。

といままではこれでまずまず決まっていたのですが、どうもこの車は決まりません。

やたらハンドルが上にあります。

おまけにウィンドウの開閉ボタンは腕を曲げないと使えないほど手前にあります。

ということでいままでのドライビングポジションを大きく変えないとだめなようですが、まだまだ決まりません。

もう６か月もドライビングポジションを何度もメモリーしまくってます。

やっぱりランドローバーはシートを上げて乗るという前提がこれにもあるんでしょうかねぇ

コマンドポジションってやつ