.エド.のブログ一覧

仕事のことを書くのは初めてだと思います。
私は１年の殆どの時間をCADに費やしています。
ＣＡＤオペレーターではなくＣＡＤ屋です。
元々はコンサル会社で設計をやっていましたが、すぐに独立して以来ずっとＣＡＤで設計しています。

そんな関係でＰＣにはこだわりがあり、まだＮＥＣが全盛期の頃からIBM互換機とかDOS/V機とか呼ばれていた、いわゆるオーダーＰＣを使っていました。
いまはなきGateway2000というタワーＰＣを日商岩井で買ったのが最初です。

その後は１０数台自作でＰＣを構成し、仲間と自慢大会でした。

そうこうしていると自作よりショップＰＣのほうがコスパがよく、いらないＰＣを引き取ってくれることに気をよくし、今はマウスコンピューターのＣＡＤ機を買っています。画面はもちろん２枚です。
マルチモニターのデュアルモニターというやつです。３枚だとトリプル、４枚だとクアッドと呼びます。

前置きが長くなってしまいました。

ＰＣも大事ですが、一番大事なのはマウスです。
私はいつも手首を少し右側に傾けて、握手するイメージの形のマウスを使っていました。
腱鞘炎を抑えるエルゴノミクスマウスというやつです。

何年も使っているのですが、腱鞘炎にはなりませんが、疲れがたまるようになってきました。
そこでいろいろとマウスを物色して試すという悪い癖が出てきまして

こんなのや


こんなのを買いましたが
いまいちしっくりきません。
というか　逆に使いにくかったりします。

そこで長年気にはなっていましたがこれは奥が深いからはまってしまうな
と思っていたやつに手を出してしまいました
これです

プログラムできるゲーミングマウスです。

いくつかあるボタンにＣＡＤのコマンドを覚えさせて、
ＣＡＤを使うときだけそれが有効になるという優れものです。

確かに非常に便利になりました。
便利になった分もっと便利にしたいという欲が出てきます。

そうです

もう次のマウスを物色しています。

すっぽりと泥沼にはまりました。

最近車を降りる時手動でダイアル回してません。
だんだん面倒になってきて、電源ＯＦＦにするだけです。
勝手にＰに行ってくれますから。

そういやパーキングブレーキを一度も操作したことがありません。
まぁ今までのクルマでも坂道発進時以外は使ったことありませんが、ここまで使わなくなったのはこの車になってからですね。

以前乗っていたプラド120は坂道発進でサイド引いても車がスルスルと下がりました。
これは何度ディーラーに言っても結局直りませんでした。なので坂道発進でヒール＆トゥーするっていうね。
サイドブレーキが利かないのは仕様だったみたいです。でも愛着は一番ありました。

ベンツＣ250にもヒルアシストが付いていましたが３秒という時間制限があって、便利なんだけど焦るという意味不明の装備でしたが、この車はいつまでも止まってくれているので安心です。
もしかして時間制限あるんでしょうかね？
今度試してみます。

リアのフォグランプも一度も使っていません。

ライトもワイパーもいつもオートモードなのでＯＮ　ＯＦＦはしませんね。

あっ運転席のバニティミラーも使ってない。

そうそう　スペアタイヤは生まれてから一度も使っていません。
練習しておかないとまずいレベルです。
でも外したタイヤが持てるかどうかが問題ですね。

とまぁ使わないものオンパレードでした。

自由業の強みとしてタイミングさえ合えばいつでも遊びに行けるというのがあります。
まぁ遊びといっても半日以上時間を取るのは現実無理ですが。

ということで本当に久しぶりにちょっと足を延ばして京都にあるモールへ行ってきました。
土日以外に来るのは１年ぶりかも


ごらんのとおり広い屋上駐車場が貸切状態です。
めったにない機会なので珍しく写真撮りました。

この距離だと汚れもほとんど見えてませんね。

そういや１か月以上洗ってないな