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前回と同じく、点検前にバッテリーをメンテナンスチャージしました


前回はまだバッテリーが元気だったので、まぁいいか　という安易な考えで最後までチャージしなかったのですが
たぶんそのせいでアイドリングストップするまでバッテリーが回復せず
それをもう一つのバッテリーまでチャージできないと思い込み
結局走らないとバッテリーに充電されないと勝手に思い込んでいましたが
それは間違いだったことが分かりました

その後長距離走って一度はONになりましたが
さっぱり走らなくなって、いまだにOFF表示のままです



今回は、チャージスタート時が結構バッテリーの余力なしに近い状態だったので
最後までチャージしてみようと思いました

充電モードは８段階あって、６段階までが充電メニューとなります

朝９時スタート
この時は２段階目で開始されました
マニュアルでは８時間掛かると書かれています
夕方までそのままほったらかします

夕方６時で４段階目
吸収・浸透充電というモードで１０時間掛かるそうです
１日目はここでコンセントを抜いて
一旦終了しました

２日目朝９時
スタート時は昨日と同じく４段階目
気長に行きます

１１時前にちょっと見に行くと
もう６段階目のランプが点灯していました
なのでここで終了です
思ったほど時間掛りませんでした
まだバッテリー大丈夫なのか？
そこはよく分かりません

その後、役所に用があり
車で行ったのですが、動き始めた途端に
メーターのアイドリングストップの表示がONになっているのを発見
おや？
と思いましたが確かに信号で止まるとエンジン止まります

やっぱり前回の充電は私の間違いで
ちゃんと充電できていなかったことが分かりました
えらそうにここで
走らないとだめです
って書きましたが、完全に無知を晒してしまいました

お恥ずかしい
申し訳ありませんでした

ついでにSpotifyその後ですが
お気に入りを400曲程度まで減らしましたが
まだ駄目です
ほかのチャンネル等は正常に接続されています
もっと曲数を減らさないとだめか？
やっぱり今度の点検の時にディーラーで聞いてみるかな

いつもAndroidAutoでSpotifyを楽しんでいます
Spotifyは有料会員です

自宅でもWalkmanでSpotifyをBluetoothで中華アンプに飛ばして
DaliのOberon1で仕事中も聞いていて
いいなと思った曲をどんどんお気に入りに入れていったら
500曲を超えました

そんなことは置いといて

少し前に、電波の入らない近くのスーパーの地下駐車場で
うっかりSpotifyを立ち上げてしまいました
当然　読み込み中　表示です

駐車場を出ても　読み込み中

しばらく走っても　読み込み中

その時は　車を再始動したら治るだろうと
考えて車を降りました

その後　Spotifyがことごとく　読み込み中

ここで気づいたのですが

お気に入り以外のチャンネルなどは正常に
一瞬で接続されて再生されます

ここで原因究明してみました

おそらくスマホも車もシステム異常ではない
だったら何も再生されないはず

スマホ単体なら正常に再生される

ということは車のメモリー不足じゃないか？

ここでAndroidAutoでのSpotifyの動きを説明します
Spotifyは常にweb接続しているようにみえて
実は一気に曲をメモリーに貯めて、
時々接続して次の何曲かを貯めます
長いトンネルで渋滞にはまったときにこれが判明しました
スマホでデータ通信履歴をみると　ほとんど使っていないのが
その証拠だと思います
なので一度に曲のタイトルを一気読みしてるんだと思います
（ランダム再生するために）

で、ここで気になるのが
私のお気に入りの曲数です

どのチャンネルもこんな曲数のあるものはありません

要するに

曲を貯めるためのメモリーが不足して
読み込み中
でとまっているんじゃないか？
実は最大可能読み込み曲数の制限があるんじゃないか？

ということです

ちょっと　お気に入りの曲数を減らしてみて
様子をみたいと思います

いつになるかは未定です

先日Dから電話がありました
その前にＤＭが来ていたので点検の時期だと思っていたのですが
「その時にドラレコ交換とエクステリアスタイリングキットを装着するんでしたよね？」
という確認でした

そうか

そんな風に言ったのか＜私？

って思いましたが
何事もなかったかのようにちゃんとスケジュール決めました

いままでさんざん悪口を言っていましたが
言われるのは私のほうだったんですね

申し訳ない

すみません

ということで
これからもよろしくおねがいしますＤさん

それはそうとして
私の車はPoleStar入ってるし、この先エクステリアキット装着するし、
エアサスだし、今では日本のオプションにない室内真っ白だし
サンルーフついてるし　色はルミナスサンドだし
値段が上がるものだらけなんだそうです
（走行距離教えると今すぐにでも来そうなので言えませんが）
ということで売りませんかという話が「あるところ」からありました
そうれはもうびっくりするような価格です
前回のevoque以上の金額です（これはびっくりした）
私の車はいつも引く手数多らしいです

VOLVOの場合追加オプションが引き取り価格に
そのまま上乗せになるところもあるそうで
入札に出したらそれより高額になるんだとか言われました

Ｄではないので
話半分ですけどね
引き取りはやっぱりＤにしたいです

ところで車検時ですが
車検
エクステリア　スタイリング　キット　装着（キットの塗装含む）
ボディコーティング（塗装乾燥後）
室内コーティング（塗装乾燥中？）

と　これだけの作業になると
２週間くらいかかってしまいそうです（もっとかもしれないですね）

もちろんその間は代車のお世話になるのですが

いつもだと　この代車期間に　新しい車でドライブ
となるのですが
もう家内もいないし
一人でどこかへ行くということはないように思います

となると代車はなんでもいいということになります
でも　もう何年もセダンに乗っていないし
Ｓ６０でもいいなとこっそり考えています

まぁ　まだ６か月以上先なんですけどね