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車の話題ではありません

以前ここに出てきたと思いますが

このBOSE３０１MM（だったもの・・・）


なんですが

修復計画はあきらめました

あまりにも修理費用が掛かりすぎる

中の基盤が壊滅的なダメージを負っていました

さらにBOX自体湿気で異様に歪んでいるということもわかりました

もう売っていないし、メーカーサポートも受けられないやつなので

いろいろ探りましたが破棄することに決定しました！！

NETでスピーカー修理を調査している間に熱がすっかり冷めました

そこで今度は破棄方法の調査をしました

ここで分かったのは破棄するにも結構お金がかかるということです

PCチェアや洋服ダンスを細かく分解して普通ゴミと無料粗ゴミとして出している私としては、これも粉々に分解してしまおうと決めました

今までは力技で電動のこぎりや手動のこぎりで汗まみれになりながら

がんばっていましたがそのやり方はもうやめます

私　マルチツールを買います！！！


なんでも形から入る本領発揮です

さぞ簡単にBOXを分解できることでしょう

いえできないと困ります

処分代より高いお金出して買う兵器ですからね

ずいぶん時間が経っていますが

当然ドアのカーテシーランプをVOLVOマークに替えました

このドアの下のカーテシーランプは取り外しと取り付けが結構力技です

取り外しは内装はがしの工具でえいやっ！

取り付けは少し穴が小さいのでメキメキ言わせながらえいやっ！

ドアの内装パネルは思ったより強靭です

こちらは問題なく取り替えできたのですが

問題は車内の足元灯の取り外し

なんとしても取れません

なんか奥に入り込んでしまっている感じ

引っかかりが全くありません

これはちょっと本気出して作業する必要があります

で

取り外したけどモノが合わなかった

というオチになりそうなにおいがプンプンしています

ごぶさたしております

何かあったとかではなく

人生最大の超忙しさの中日々何もできずくたびれて寝る生活をしておりました

仕事関連の忙しさということでした

T5インスクリプションからT6リチャージに乗り換えて思うところはたくさんあります

端的に言うとT5のほうがよかった！　です

見た目は乗車前と下車後しか見ないので、そこはわりとどうでもいいと思っています

問題はシステムです

まず驚いたのが自動駐車がなくなったこと

まぁ使いませんでしたけど・・・

そしてヘッドランプが固定になったこと

これは不便です　改悪の部類ですね

そして一番の改悪がACCシステムです

T6リチャージになってACCのステアリングアシストのONーOFFが

センターモニターのメニューの中に入ってしまいました

T５インスクリプションではステアリングの物理スイッチで簡単に切替ができましたので普段どんな道でもACCをONにする私は大変重宝していました

それが今は運転中によそ見をしないとONーOFFできません

なんなんでしょうね？

それとステアリングの物理スイッチもダミーになってしまっているものもあります

なんなんでしょうね？

ガソリンキャップは車内ボタンで開けないといけなくなりました

車高調スイッチがなくなりました
面白がっていたのは私だけだったのかもしれません

車内真っ白の選択肢がなくなりました
速攻で社外品をDで注文しています

はっきり言ってつまらんなぁと思っていました

そんなある日VOLVOから書簡到着

プログラムアップデート！

なにやら５つほどいろいろあって

その中に

ステアリングホイールのボタンで、パイロットアシストとアダプティブクルーズコントロール（ACC）の切り替えができるようになります。

もとに戻ったということです

プログラムアップデートは自分でもできますがNETの環境に左右されて怖い部分でもあるのでDでやってもらいます

今回のアップデートはApple CarPlay関係が２つあったんですがAndroidAUTOはありませんでした

MAPでのマルチ画面実装はいつになるんでしょうね

外見は変わっても中身がねぇ

って感じですよみなさん