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っていうことですよね

実際乗る前まではほとんど電気だからガソリン消費はめっちゃ少ない？

と思っていましたが予想に反してそうでもないんですよね

往復50ｋｍくらいなら電気だけで走る可能性高いですが

うっかりアクセルをいつもより大きく開いてしまったり

立体駐車場の急な下りスロープでＢモードに入れる

なんてことをするとエンジン掛かります

まぁ胸のすくような強烈な加速は気持ちいいですけど・・・

ということで完全に電気だけで走るということは難しいですけど
（そんなことはない！加速しすぎをしければいい）

私の場合は数か月に1回しかスタンドに行きませんが

それでもよくて17km/Lくらいだと思っています

他のプラグインだとどうなんでしょうかね


家で充電中のパネルの様子

なぜか窓を開けると表示されません

私だけ？

いつも月に４～５回充電しています

いつも言いますがうちはエネファームでガス発電していますので

１日中エアコンつけっぱなしでもひと月電気代は2000円台です

なので実際電気代がどうなのかは全く分かりません

そうそうエネファームですが1年に一回お金が帰ってきます

売電金です

結構な金額ですよ

どうでもいい話ですね　すみません

要するにほとんど乗ってないよということです

過去所有した車両で最短走行距離記録更新中！

しょっぱなから漢字の羅列ですみません


去年の４月に納車されてそろそろ１年になろうとしています

が

今のところ走行距離が



過去最少走行距離記録の半分です

なんでこんなに走行距離がすくないのか？

みなさんで考えていきましょう


そもそも通勤が家の階段を下りるだけという私にとって

車は毎日乗るものではありません

週末の１週間分の食材の買い出しくらいです

走行距離を伸ばすためには長距離移動

これしかありません

どこへ行くか？

大きな問題です

あそこへ行こう！

ここはどうだ？

という情報量が私の場合圧倒的に少ないんです

たまたま一度行った場所が気に入って何度も行くということがありません

何度も行くのはメタセコイヤくらいです

それでも往復の走行距離はたかが知れています

もっと遠くへいかないとなんですが

仕事柄そんなに自由時間を取れない

自分へのいいわけではなく本当にそうなんです

ちょっとしたドライブ先で

「今メールでデータ送ったやつ見られます？」

とくる

それでついついドライブも回数が減る


そりゃ走行距離伸びんわなぁ

ドライブ行くのに仕事用の爆速ハイエンドノートパソコン持ち歩くのは嫌だし

やっぱり当分は家で車に溜まっていくホコリを観察するしかなさそうです