GUTSフロントハーフパイプ　リュウドーくん

入院中のレガシィB4(妹の2.0GTスペB)ですが
触媒を交換するなら
自分のレガシィB4(2.5ＧＴ-Ｓ)より効果がありそうｗｗ

ノーマル触媒⇒メタル触媒は作業がメッチャ大変そうだし部品代も工賃も高いので
Ｔ.Ｎガッツ.ランドマーク春日井のGUTSフロントハーフパイプ　リュウドーくんを取りつけてみても良いかなｗｗ

妄想だけは膨らみますｗｗ

あっ
入院とは別でレガシィのマッキントッシュオーディオが壊れてしまいました…
MDが出てきません(>_<)
中島美嘉を入れたMDが出てこないのでひたすら中島美嘉の『雪の華』と『ORION』と『WILL』 と　『STARS』 などなど聴いてます☆
CDは問題なく聴けるし、好きな歌手なので今のところ問題なしww

特に好きな曲である『雪の華』をマッキンで聞くと、部屋でパソコンや安物のコンポで聴くより音が良く、特に高音がイイ感じで聴き入ってしまいます♪

自分のレガシィはマッキントッシュオーディオが入ってないので完全に負けてます…
ディーラーオプションのスピーカーが装着されているフィットにも負けてます…

最近話題の三菱ＤＩＡＴＯＮＥ サウンドナビに変えてスピーカーを交換すればマッキンには及ばないにしてもフィットに負けないぐらいの音質にはなるのかなぁw




【引用】
GUTSフロントハーフパイプ　リュウドーくん　　BP　BL５ターボ用　３６０００円
BP　BLターボの純正フロントパイプは　タービン直後に１つ　センターパイプ前に１つ
計２つ触媒が付いています。これでは排気抵抗が大きくスムーズな給排気につながりません。　このパイプで１つ触媒をキャンセルすることにより　、給排気効率を上げて
トルクフルなドライブフィーリングを得ることが出来ます。
タービン直後からの交換の比べ抜けすぎず（純正触媒が残してある為）低速域のトルクのやせが防げます。踏み初めからノーマル以上　２０００回転付近よりブーストのかかりの違いが体感できます。その上はさらにトルクフルでスムーズな加速感がつづきます。
３０００超えるとドカーンとくるタイプでは有りません。当店のポリシーの町乗り
しやすいパイプです。下からトルクがもりもりのリュウドー（竜動）くんです。
お求め安い価格！！　３６０００円に工賃はマフラー交換程度　３～４０００円
４００００円チョイで交換作業ＯＫです。
半日作業のフロントパイプ交換に比べ作業時間も３０分程度。
コネクター１つ　ナットボルトを５個　センサー１個の作業です。
ボルトナットリングガスケットも純正が使えるようにフランジも純正と同形状です。
このように簡単にノーマルに戻せますので、安心です。
ＡＴ用　ＭＴ用がございます。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~tn-guts/page037.html