災難：ラジエターアッパーホース側のパイプが割れた（写真追加20180720）

128,000km

燃料系の交換前のことですが、高速走行中、なんだか左ボンネット隙間から水蒸気が、、、、、。
バックミラーで見ると左側のタイヤ痕が残る、、、、。

冷静に考えて、まずい状況。

冷却水の警告灯がつかないうちはまだ大丈夫かと思いスピードを落として、走行。
どこか止めるところを考えていると５km先は料金所。
そこで停車し、料金所の人に、ジョウロを借りて、なんとか対処。

不幸中の幸い、パイプの根元ギリギリでホースバンドが止まったので、
水を補充し、ゆっくり走って漏れないことを確認し、自宅まで戻る。

戻ってきて、色々調べて見ると、まずは、エポキシ系の接着剤で綺麗に接着可能な模様。
手元にあるには、プラスチック系の瞬間接着剤で、接着できたので様子見。

一応、パイプの根元でホースが止まっているので、再度、割れたとしても、ホースが抜ける可能性は低い。

様子見なので、また、冷却水抜いて接着状況を確認する予定。


最終的には、精神衛生上、ラジエター交換するのがのぞましい。
合わせて、サーモスタット・ウォーターポンプも交換すべきか、、、。

20年選手１２万km超の車なので、相応のところがダメージ出てきますね。


割れたアッパー部分を接着剤で応急処置の絵