ハンドリングは素晴らしい！
| メーカー/モデル名 | BMW / 3シリーズ クーペ 320i ハイライン_RHD(AT_2.0) (2008年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
BMWを語られる中でよく言われるのがハンドリングですが、320のE92でも十分体感できます。50:50の恩恵でしょうか？ バック駐車で切る時は曲がんね〜って思いますが、タイトなカーブは余裕です。 ただし、車高調にアーム類交換にアライメントまで行う事をお勧めします。 あとはスタイリング。 現行車両と比較するとちと寂しい部分もありますが、ボディでかいし4人乗れるクーペってなかなかないと思います。 |
| 不満な点 |
想像以上に遅いですw よくスピードでるでしょ？って聞かれますが本当に遅いです… ボディが重たく安定性はあるのでしょうが 335も遅いみたいですが、M3はどうなんでしょう？？ |
| 総評 |
オンにオフに活躍してくれました☆ これ一台で通勤にゴルフにBBQもこなせて万々歳です。 幸い、大きな故障もイグニッションコイル死亡だけなので可愛いものです。 天井のタレも治せば乗れるんでしょうが、オイル漏れもあり全部治すと高額ですので乗り換えを決意しました。 利点欠点様々ありますが、嫌いになったわけではありません、いい車だと今でも思います。 |
| デザイン |
 
4
大柄なスタイリングですが、ずんぐりむっくりしているわけでもないです。
個人的にはセダンやツーリングよりもシャープで好きです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
とにかくハンドリングです！
これはオーナーになって体感してください。 これにパワーがあれば本当の「駆け抜ける喜び」だと思います |
| 乗り心地 |
3
硬いです
車高調導入、純正強化品フルアーム交換しても硬さは少し減るくらいでしょうか？ F系ツーリングも硬いですが、スポーツタイプな分、それにも増して硬いです |
| 積載性 |
4
リアシート可倒式なので普段使いもゴルフも可能です。
上手くやればゴルフセットメンズ1にレディース2セット、バッグ類に人3人乗りますww |
| 燃費 |
4
高速メインでリッター12.5km
街中エアコンオンでリッター9.0km前後 前車のアルテッツァよりもいいので全く気にならなかったのですが、周りからは悪いと言われますね… そんなに悪くないと思うんですが… |
| 価格 |
1
購入時50000kmで68万円
下取り時105000kmで8万円w オイル漏れ、天井タレあってですからそんなものでしょうw いやむしろ次期車両購入店に感謝かな |
| 故障経験 |
右テールランプ球切れ→DIY交換 歯車点灯3〜4回→BMW公式に載っている儀式で消灯w 空気圧センサー異常→手動消去 3番シリンダーイグニッションコイル死亡→ヤナセで全交換 ※整備手帳参照 天井タレ→放置 エンジンオイル漏れ→放置 ドアロックアクチュエーター故障→放置 別れの日最後の最後でドアロックアクチュエーター故障というww |
|---|
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