それぃゆのブログ一覧

年度末みなさまお忙しい時期でしょうか。そんな中でも季節は必ず巡ります。
宮城県ではまだ桜は咲きませんが、梅はきれいに咲いています。春も近くなってきました。


今回はデイズルークスの話題。
1年ほど前のこと、三菱純正スピーカーを流用して、ドアスピーカーをRockford化しました。


その後、その時のブログで予想していたとおりツイーターも三菱純正から純オプRockford製にプチアップデートしてたり。そこまで大きな変化はなかったけども。


それからしばらくそれで過ごしていましたがやっぱり物足りなくなる、低音が！
カーナビのイコライザやDSPを調整してもそれほど効果がなかったんですよね。


ミッドを変えました。ツイーターも変えました。次は…サブウーファーですよね。
しかし軽自動車はスペースが限られます。ラゲッジにでかい箱を置いては奥さんに怒られます(笑)
三菱純正流用は…アウトランダー用もデリカ用も車種専用形状なので難しい。


手軽に追加するならカー用品店でいつも売ってるALPINEやらcarrozzeriaでもいいのですが、やっぱり「統一さてれいる」というのは魅力です。
しかし先程書いたとおりでかい箱は置けないし、アンプやなにやとコストもかかります。
Rockfordにスリムなパワードサブウーファーって…あるの!?全く知りませんでしたがあるなら採用です。


モノですが、ヤフオクを徘徊するもジャンクや配線欠品やらでコンディションのいい出品はなく…。
某有名カー用品中古店(黄色いやつ)にて数点の中古を発見。しかもヤフオクより安い。
しかしモノは関東や東海地方に在庫。通販という手もありますが送料がかかります。そんなときちょうどよく関東で飲み会のお呼ばれがあり…


飲み会なので鉄道で東京方面へ。その道中で在庫場所店舗へ。
よくあることですが、車で来ることが前提のような立地なので駅からは遠いです。
駅のすぐ隣のショッピングモールでレンタサイクルで店舗まで。歩くと30分以上かかりますが、自転車なら10分程度。バス賃より安い。

言ってしまえば場所は新三郷ですが、5kgのサブウーファーを背負って翌日家に帰るまで動き回るのはちょっとしんどかったです(笑)

しばらく忙しかったのですが、ようやく取り付け作業です。
それ自体は難しくないのですが、なんだかんだパーツをそろえる必要がありました。

電源用の太めコードは買わなくてもあったのに買ってしまった(;´Д｀)

電源関係はバッテリー電源とアンテナコントロール(ANT)が必要(だと思ってた)。
ドラレコを取り付けたときにオプションカプラから電源を増設したのでそこから取るつもりでしたが、よく考えたらフリップダウンモニタでも電源を取っていたので空きがなく、オーディオ裏に電源配線分岐パーツを追加しドラレコをそちらに。
サブウーファーのバッテリー+とANT代わりのACCの電源確保です。


GNDは思ったよりコードが短くコラム下まで届かなかったので、スライドドア予約ロック取り付けの際に見つけたスライドドアのキックプレート下にあるボルトに固定。


付属の配線ではちょん切られていて長さが足りなかったので、スピーカーコードも買ってきて延長。
リアスピーカーから分岐して音声信号を取りました。社外スピーカー取り付け用の変換コネクタを使用して配線は傷つけずに。デイズルークスは日産ブランド三菱製ですが、変換コネクタはトヨタ用です。


諸々の接続を完了しいざ電源ON…動作確認はOK。しかしエンジンを停止してもナビやメーターが消えなくなりました。
調べてみると、このサブウーファー賢くて(?)ハイインプット線接続による音声入力をする場合、ANT線接続は必要なくBAT+とGNDのみ接続することで自動でON/OFFするとか。
説明書は付属していなかったので一般的に必要な配線をしましたが、思い込みって怖いですね。ACCへ電流が逆流していたということです。ということでANT線は撤去。本当に自動でON/OFFするか(バッテリーが上がりそうで)不安ですが、エンジン停止後数秒で動作ランプが消灯するので大丈夫そう。


インジケータに示される「Overvoltage」「Overload」いずれも点灯していないので正常に動作していますね。購入時に動作確認はしていましたが無事動いてくれてなにより。

出力側のリモコンが欠品なので、入力側のゲイン調整のみで音量調節しましたがまずまず。リモコンあったってそんなにいちいち調整しないだろうから(´∀｀)
足りなかった低音が程よく足されていい感じ。

音質だなんだと言ったら上には上があります。が、「スピーカーはRockfordで統一しています( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」というロマンが成立しました。
おそらく音響関係はこれで改良終了です。ナビ側の設定をもう少し詰めていいとこ探っていきましょう。
また手を加えてしまいましたね、奥さんカーに…

<余談>
サブウーファー設置に伴う追加部品を物色していたら、AUTECHエンブレムを発見。使い道もないのに買ってしまった！


付けちゃった。どこがAUTECHじゃい！

これは全部花粉か…？花粉症しんどいです👼


さて3月1日～2日は関西へ行ってきました。前職の先輩に誘われ「乗り物」と「グルメ」を楽しみに。
1日は朝一の飛行機で大阪伊丹へ。ちょいレアスターアライアンス塗装。
B767-300ですが、うっすらとした記憶だと高校生の修学旅行以来15年ぶり。旅客としての伊丹も10年ぶり？


大阪に着いたらモノレールと阪急で大阪駅へ。
しばし列車を眺めます。「DAIKIN」が主張してくる(笑)


新快速が走っていますが、無駄を楽しむのも旅の醍醐味、スーパーはくとに乗車。
松葉ガニの主張が激しい🦀毎度感じるのですが、ローカル線のとことこ走るディーゼルカーしか身近に走っていないので、ディーゼル特急に乗るとその速さに感動します。


1日目は麺旅です。姫路駅に到着しましてホームの駅そばへ。
時間の関係もあるのですが、西日本のだしのお蕎麦はなかなか頂けませんので。


シンプルな天ぷらそば。透き通っただしはやっぱり新鮮です。いい香り。
天ぷらも衣が大半ですが、だしがしみておいしいですね。


懐かしい感じの播但線にちょっと乗り、在来線と新幹線を乗り継いで岡山へ。
岡山駅では500系に遭遇！マリンライーナーで瀬戸内海を渡り高松へ。




高松から琴電に乗りうどん屋を目指しますが、目当ての店が開いておらず⤵
瓦町まで戻りようやくありつきました。うどん棒にて生醤油うどんを頂きます。


定番のいも天とともに。つるっとしたモチモチの麺と醤油がよく合います。
このほかにおでんもあってお酒も注文できるので、夜も楽しめそう。

高松を散歩してて思ったのが、スタッドレス履いた車がいないこと。
冬場で東北地方ではありえない、温暖な瀬戸内に来たのだと実感します。

お土産を買いこみ特急列車で徳島へ。四国の列車はカッコイイのがいっぱいいますね。
お土産屋さんで見つけたさぬきうどんアイスをいただきます。若干イロモノを期待してたんですが、味はミルクで練り込まれた凍ったうどんは白玉っぽい感じでした。




徳島に着いたら、そば、うどんときたのでラーメンです。徳島ラーメン東大本店。
繁華街のはずれにあり、21時を回っていたのですが〆のラーメンを求めてお客さんいっぱいでした。
徳島ラーメンといえば醤油とんこつ、豚ばら肉が乗っています。色味ほどのクセはなく、テーブル備え付けの生卵(無料)で味変。まろやかになってスープまでペロリ。



翌日は徳島港から南海フェリーで本州に戻ります。和歌山港から直結の南海電車で大阪方面へ進みます。「スマート好きっぷ」でフェリーと電車賃が2500円になるお得！




そのまま乗ってても1本でなんばまで行けますが、ここはまたひとつお楽しみ。
ラピートに乗ります。小学生の頃図鑑でみた列車が目の前に！
ガンダムというか「鉄人28号」とも呼ばれるそうですが、インパクトのあるデザインです。


梅田方面に戻り大阪に来たらたこ焼きを。これがまたおいしかったんですよねぇ。
出来たてもそうですが、カリっとした皮からだしがジュワっと。塩でたこやきを頂くのは初めて。たこやき＝ソースの概念を覆されます。



おもしろい乗り物に乗りたくて京橋へ。ここに営業運転している自動運転バスがあるとのことで。
車両自体は電気バス。運転席には運転手さんもいます。車内にはセンサーやカメラの状態を示すモニターがあります。
森ノ宮駅まで乗ったのですが…、これが当たり前になるのはまだまだ先ですね。
障害物を検知すると結構な急ブレーキになったり、交差点はかなりおっかなびっくり曲がる。危ない場面は運転手さんが介入して修正する。専用道ならともかく、他の交通と混じって走るのはまだ難しそう。


どうも先日事故ったらしい😅

森ノ宮から乗り継いで阪神電車で三宮へ。森ノ宮駅でしばし撮り鉄。


丸い目の０番台は電車でGOの関空快速のイメージ。

三宮で早めの夕飯。神戸といえば洋食屋さんがあるみたいなイメージがあり、「洋食屋さんのカレー」を食べたかったのですが、どこも混雑しており…。
結果もうカレーの口だったので「神戸でカレー」で落ち着きました。
肉カレージャンキー。おすすめのスタミナカレー。「スタミナ」だけあり辛めのルーと豚スタミナ焼きが乗っています。私にはちょっと辛すぎたので生卵トッピングを追加注文しマイルドに頂きました。



旅も終盤神戸空港から仙台へ戻ります。2日目は終始ガスっぽい天気でしたが、雨に降られることはなく楽しめました。

スカイマークはウイングレットに記号が付いていますね。

鉄道バスフェリー飛行機と乗り物巡り、そして麺活とご当地グルメで身も心も満足の関西四国2日間でした。
2月は遠出なし、3月も前半遠出なしなのでそろそろ車移動したい

<余談>
飛行機だと1時間少々で仙台と関西は行き来できてしまうので、移動距離そのものの実感は薄めです。
自宅に帰る電車で聴くradiko。一気に移動したものでGPSが追いつかなかったのか、FM大阪のままいつものプログラムを楽しみました。

ちょいと東京に行ってきました。日中は気づきませんでしたが、暗くなったらどこもかしこもイルミネーションだらけ。
ふと違和感、イチョウがまだ落葉していない。東北地方ではイルミネーション始まるころは落葉し、すっかり寒々しい姿になってますから(；´∀｀)



さて、家族サービスはそれなりにしているつもりですが、今回は奥さんのリクエスト。11月下旬の話題です。
「温泉に行きたい。」思えば私は拉麺倶楽部他で一人でも行っているけれど…。
昨年分の誕生日権行使ということで鳴子温泉に行ってきました。
湯本　吉祥　鳴子温泉駅の上のほうにある温泉宿です。日帰り温泉でお宿にお邪魔することはあれど、泊まると思って玄関をくぐるのは気分が違う。



奥さんと子供は浴衣選びにワクワクしているのを横目にチェックイン。
お部屋へ。10畳の和室+縁側、そして3畳の次の間が付いている。



鳴子温泉なので鳴子こけしもちゃんといました。光の加減でちょっと怖いですが、首をねじると「ｷｭｯｷｭｯ」と音がしますよ。「なるこ」なので。


夕飯。私にしては珍しい1泊2食付き。前菜、鍋、焼き物、デザート…久しぶりにごちそうを頂いた気がする。






奥さんはホタテじゃなくて牛タン。

食事に満足して続いて温泉。大浴場のほかに貸切風呂に入れます。空いていれば何度でも。
4室あってタイミングよくすべて空いていました。檜、岩、タイル、レンガの４つから檜を選びました。自宅の浴槽ではとても無理ですが、広々とした浴槽に家族みんなで浸かるのもいいですね。





ここは共立リゾート、ドーミーインの系列なので夜泣きそばがあったのですが、温泉で温まったので眠気のほうが勝り食べ損ねました(笑)湯上りの棒アイスは頂きました。
翌朝、縁側からすっきり晴れた山並みを眺める、雨が降っていたかと思ったら高い山の上には雪が！



朝食へ。バイキング形式で好きなものをチョイス。小鉢のお餅とぶどうゼリーをいくつも頂いてしまった🤣


朝食後に大浴場へ。時間帯からかほぼ貸切状態でゆったり浸かれました。
チェックアウトの時間。またしても私にしては珍しく、10時チェックアウト。
一人ならもうとっくに活動開始している時間です。たまにはのんびりもいいものです。
帰り道は近くのあら伊達な道の駅に寄ってお買い物。ROYCE'の直営店があるので、チョコレート大好きな奥さんにはもってこい。



もうクリスマスまであとわずか…もういくつ寝るとお正月です


<余談>
冒頭東京に行った話題を出しましたが、12月は東京3回の予定ですヮ(ﾟдﾟ)ォ!
①夜行バス帰り新幹線0泊2日
②往復新幹線1泊2日
③自家用車下道?泊?日

仙台行き最終やまびこはE6系連結17両編成。1～５号車、12~17号車自由席の座席提供の鬼ですね。
そして北海道行かないけど北海道仕様H5系。配色は違うけどE5系と乗り心地は変わりません。


はやぶさより停車駅が多くても2時間で仙台へ帰れます。下道ではいいとこ100km未満、特急券は必要ですが、タイムイズマネーです。

前回の台風はよもや宮城県直撃か、と思っていたらかなり北に進路がずれて「ちょっと風強いな」程度で通り過ぎました。息つく間もなく次の台風が。
進路次第では宮城県も影響されそうな…、と思ってたらやっぱり逸れた。昔からです。
今日は台風からの暖かい風で、仙台市でも13時頃に35度を超える猛暑日に。
かと思えば14時過ぎには滝のような雨と落ち着かない天気です。



さて、我が家のデイズルークスはETCが付いていませんでした。
奥さんの通勤カーであり、週末のお買い物とちょっとした(県内)お出かけくらいと思ってたので、高速は乗らないでしょうと当初は。
ふたを開けてみれば年に数回は有料道路を利用し、県外にも何度か。
この「年に数回」というのが絶妙で、わざわざETCを購入するほどメリットがない気がしていました。

するとこんなキャンペーンを発見。NEXCO東日本管内車載器購入助成キャンペーン2024
なんと条件付きで1万円助成してくれるではありませんか。


1万円も安くなるなら付けてもいいかなと思っちゃいます。
なんと10月までに5万台も枠があるようですが、主な条件は
・NEXCO東日本管内の対象店舗で取り付けること
・ETCが付いておらず登録から4カ月以上経過していること(四輪車新車は除く)
・ETCの買い替えは対象外
・購入時に申請すること(後出しはダメヨ)
かなり対象は絞られそうですが、二輪車新車は対象だそうです。
中古で買ったときからETCがなかったデイズルークスは対象となったわけです。

他のNEXCO管内でも同様のキャンペーンが実施されているほか、昨年度も同様のキャンペーンが実施されており、昨年度の対象は25000台。
今年の半分ですが、実際にどれほど助成されたかどうかは調べても出てきませんでした。

対象店舗は主なカー用品店のほか、街の中古車屋さん等も対象。HPに一覧があります。
新車は対象外のためか、カーディーラーは対象だったり対象でなかったり。私はよく行くカー用品店で購入しました。
キャンペーン2日目(最初の土曜日)で混み合うかと思いオープンと同時に店員さんに相談しましたが、ぱっと見私以外にETCを求める姿はなく…。
条件も条件だし、今更ETCを単体で買い求める人はそうそういないようで。
店内にポスターの掲示もあり、店員さんも「キャンペーン利用ですね」と話は早かったです。去年もやってたしね。

「セットアップだけして持ち帰ってもいいか」と聞いたら「取り付けまでして助成対象」とのこと。私にしては珍しく作業依頼することに。
多分自分で取り付けるよりきれいに付けてもらった(当然)

本体・セットアップ工賃・取り付け工賃から10000円助成で6500円くらい。安い。

アンテナ分離でカード挿入(正常)で光るタイプ。ナビと同じPanasonic製ですが、通信機能はなし。連動はできませんがそれが必要なほど頻繁に使わない。

声はタッチの浅倉南でおなじみの声優さん。

せっかくETCが付いたので墓参りに。何度か現金利用しましたが、やはりノンストップで通過できるのは当たり前のようでらくちんだ。


お墓が半島の先端付近にあるもんで、リアス式海岸のカーブが多いアップダウンの激しい県道を走らせるのは…うーんもっとパワーが欲しい。積極的にSスイッチを使いエンジンをぶんぶん回してもなかなか車速が乗りません(笑)
やはりご近所お買い物カーがデイズルークスの本来の姿です。


NAのデイズルークスで高速に乗ることは、「あまりにも遅い」との理由でSNSでは半ば違法行為とされていますが、確かにエアコン回して3名乗車では80km/hしか出ません(笑)
一度失速すると再び流れに乗るのに必死です。

ありがたいキャンペーンによりETCを安価に手に入れました。
これでお出かけがより…と言いたいところですが、次はいつ使うことやら？
「せっかく助成したから使ってくれよ」とNEXCOに言われそうです。

「HighwaySTAR」なんですけどね。
ノートにはETCが付けていますが2014年製。三菱製で新スプリアス規格には対応してそうだが、新セキュリティには対応していません。とりあえず現状使えているだけに買い替える理由がないのですが、遠からず考えなければならないか🤨

<余談>
墓参りの道中、お昼ご飯は石巻のイトーヨーカドーにあるポッポへ。
宮城県どころか東北地方では4か所しかない。


リーズナブルに食事ができることはありがたいことです。決して絶品ではありませんが、素朴な味わいがなつかしさを感じる。



それもそのはず、ちいさいときにも何度も来ているから。
そんな石巻イトーヨーカドーも来年には閉店することが決まっています。首都圏以外から撤退という波には逆らえないようです。すでに仙台市内のイトーヨーカドーは年初に閉店してしまいました。
ヨークベニマルに引き継がれることにはなっていますが、ポッポの運命やいかに。

すごい立地なんですよ。高速のインター西側にイオンモール、東側にヨークタウン、隣は生協。後からできたイオンモールは強敵だったようで、お盆期間中のお昼時だというのに、お世辞にも混雑しているとは言えない様子に寂しさを感じざるを得ませんでした。

我が家のデイズルークス、納車からもうすぐ1万キロです。日々の通勤はもとより、週末のお出かけのほうが距離は走ってる気がする。


先週は県南方面の大河原町へ。船岡城址公園の紫陽花まつりに行ってきました。
以前春に来たときは桜まつりの時期。紫陽花まつりの混雑具合は半分以下ですが…

桜の集客力ってすごい。

見上げれば桜の木、目線の高さは紫陽花です。
紫陽花って色違い程度に思えても実は種類は何百とあるそうです。





色とりどりの紫陽花に目を奪われたか…


キッチンカーや出店も出ていて、人気の店は品切れも。


さっぱりした「かましうどん」。「かます」とはこちらの方言で混ぜるとかそんな意味。ベースは盛岡のじゃじゃ麺とのこと。
暑かったのでかき氷がよりおいしかった。パチパチはじけるキャンディが散らしてあって清涼感マシマシ。


最近はもっぱら子供の体力を消費させる週末を過ごしております(；・∀・)

それで今週。前回は機能向上と点検の話でしたが、そのとき相談した困りごとというのがこれ。
ミラーが開かない。これが開閉の途中というわけではなく、途中で止まっちゃうんですね。
以前からたまにあった現象ですが、ここ最近は毎日のように症状が出てました。


デイズ系の持病であることは私もなんとなく知っていましたが、ディーラーで相談したら「あぁ」と順番が来ましたねというリアクション(笑)
部品の入荷はすぐということで、1時間ほどの入庫で修理完了。

なんぼかお代がかかるものだと思ってたら保証範囲内とのこと。納車から1年以上経ってたから終わったものと思ってたら延長保証が生きていた(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
そもそも持病であることはメーカーも認識しているらしく、部品自体が延長保証している？

詳細は分かりませんが、洗車までしてもらってなんだか申し訳なく思うほど…。
せっかくなので自宅に帰ってCCウォーター仕上げ。ゴールドだけにサクッと施工でツヤツヤになる。


サイドミラーがないと走れません。不具合が解消されてよかったです。
今回は右側でしたが、左側も正常に動作はしているものの開閉時に「ｷｰｷｰｷｰ」と音がする。こっちも時間の問題か!?
またそうなったらそのときに考えましょう(；´∀｀)

<余談>
車体のコーティングにデイズルークスにはCCウォーターゴールド、ノートではゼロウォーター(主にドロップたまにプレミアム)を使用していますが、どっちも撥水系は同じ。撥水具合は並べてやったことがないからわかりません。
液体の色はCCウォーターのほうが液体の色が濃く、より白濁している。
つや感はCCウォーターがウェット系(水面っぽい)。

ゼロウォーターがドライ系(ガラスっぽい)。


ノートはなるだけ手洗い、デイズルークスは機械洗車のほうが多い。
一概にどちらがいいとも言えませんが、それなりに見栄えが良ければOK。
どちらも青空駐車ですが、ザーザー降りの雨の中放置するときれいになる気がする(気がするだけ)
水滴がコロコロっとしてるの気持ちいいですね。