それぃゆのブログ一覧

春です。スギ花粉は終わりを迎えたようですが、草花も元気な様子。子供は気が付けば2歳、こうした草花に心動く子になってほしい

もはや初夏になろうとしてますが、春のお散歩の話はまた別のブログにしようと思います。

さてそんな春真っ盛り(?)のところ、倶楽部活動に参加してきました。
舞台は会津若松。毎度ながら下道で峠越えをしながら現地へ。いつもの面々です。


乗合でメインイベントへ。お食事処まり。街の定食屋さんという雰囲気です。


店頭の垂れ幕にもあったとおり、名物はソースカツ丼。
ソースカツ丼というと「十文字屋」のイメージがあり「デカ盛りか？」と想像してたら、メンバーから「あれは特例(趣旨)」とのフォローがあり食が細い私も安心(笑)
名物いただきます。私は単品で。ラーメンセットもあります。
カツは肉汁じわっとなジューシーですが、ソースが絶妙で重さを感じさせない。
ペロッと頂いてしまいました。ごちそうさまでした！



集合場所に戻ると、ハイドラに緑色のアイコンが接近…ぜん助さん！大きく手を振って頂きました🖐
観光でいらっしゃっていたようです。集合場所に向かう途中猪苗代辺りでニヤミスしてました。


今回の倶楽部活動、珍しく食事以外はノープラン。しばし作戦会議をして次の場所へ。
豆腐や「豆の子」。ソフトクリームを食べに来ました。
豆腐屋だけにお豆腐ソフトかと思ったら、上り旗にはあずきも推している。


店内には北海道産あずきの取り扱いもあったり。ということでミックスソフト。各々お好みで。色味だけでなく風味後味まで妥協なく味わえました。



倶楽部活動と言えば温泉。車を西に進め坂下の山奥へと進んでいくと到着。
洲走の湯。「すばしり」と読みますが、知る人ぞ知る秘湯とのこと。ご主人が歴史を記した1枚ものをいただきましたが歴史は深いようです。ビジュアルは古民家風。

わざわざフレームインしたわけではなく駐車場の止め方が決まっていないだけです(笑)

形式は不明ですが泊まり込みもできるみたい。日帰り入浴は500円。ツバメの巣がありヒナもいました。


肝心のお風呂がコチラ。(のび～さんから画像拝借)
内湯のみで温度に注意！熱いのは表面だけで底はそれほど熱くない。
左手に映る温度計をイタズラしていたら、底と表面で針の動きが見えるほど変化が激しい(笑)


ちなみにビューはというとこんな感じ。マイカー🚗


主人の指示のままいい感じに止まったマシンの向こう側はお風呂だったのです(爆)

いいお湯いただきました。留意点としては、シャワーも温泉です。脱衣場にドライヤーはありません。浴場内にはなぜか「コンディショナーだけ」ありました。

ノープランなので再び作戦会議をして裏磐梯方面へ。
ぐいぐい標高を上げていきラビスパ裏磐梯跡地に到着。「桜峠」です。
もう少し雲が薄かったら最高ロケーションだったか、これでも目の前に広がる桜には感動。身の回りでは4月に入って一気に開花して満開になりすぐ散ってしまったので、改めてじっくり見る桜にしみじみ。


写真を撮りつつ5分ほど歩き進めると…



眼下一面に広がる桜。吉野山を想起させます。スマホの広角モードでは収まりきらない景色ですから、肉眼で見た感動が伝わらない(；´∀｀)


メンバーで感動を共有して解散となりました。
おおよそ2か月ぶりの活動でしたが、毎回満足度高い内容づくりに頭が下がります。
今回もありがとうございました。また遊んでくださいm(_ _)m

<余談>
洲走の湯をあとにし作戦会議をした場所がコチラ。行き止まり。
橋が山に突っ込んでブツリと途切れている。厳密には急坂で田んぼのあぜ道に無理やりつなげてありますが。


反対を向くと橋につながるように広場化した舗装。かつてここには道路の計画があったのでしょう。


いわゆる未成道というやつですが、こういうコンテンツ結構好きだったり…

東北地方にもようやく春が来ました。仙台市では4月2日に桜が開花、この週末はまだ2~5分咲きというところが大半ながら、場所によっては満開となっているところもあるようです。
先週の週末(3月31日)、とある公園の桜の木はまだツボミだっただけに、一気に季節が進んだような気がします。
今シーズンは雪の回数は3月が一番多く、桜の開花予想もだんだん遅くなっていました。


10日前は雪だったんですけどね。5cm積もってるのに地面が透けるほど、この時期にしてもベトベトの水分が多いこと。そのまま残れば滑る、間違って気温が下がればスケートリンク、幸い翌日はピーカンだったので午前中にはなくなりました。


そもそも靴が水没全損になるので質が悪い

さて、雪を乗り越え春を迎え、週間予報も連日20℃に迫る陽気。となればそろそろやらねば！
れっつタイヤ交換です。(本当は先週やろうとしていた）
ノートについては実家に行って交換。昨シーズンから引き続きENKEI SC05+LEMANS V。

スタッドレスでは約6000km走ってしまった。年末年始に2回東京行ったからね。

どこか行ったと思っていたハブリングは付きっぱなしだった(笑)
ローテーションのためそのまま取り付けができません。


塗装が剥げてきたところがあるので塗り直したい気持ちもありながら、時間がないので今年はパス。

冬タイヤ洗ってくれた父(人''▽｀)ありがとう☆

問題はデーズルークス。昨シーズンまで履いていた夏タイヤ。2017年製2本と2016年製2本。
2017年式なので、おそらく前オーナーは履き替えることなく5シーズンが経過した模様。


7年~8年経過したタイヤは…このとおり。スリップサインまではまだありながら、ひび割れがショルダーから溝の中まで発生しもはやタイヤの形をしたゴミです(；´∀｀)


とても安心して履ける状態ではないけど、昨年の秋はこんなにひどかったかな？

となれば履きかえが必要です。でもノートの車検もあったし予算は抑えたい。
アジアンタイヤという選択肢もあるけど、安いだけで選ぶのもなんとも…。
ちょうどよく黄色い中古カー用品店でよさげな物件を発見。


22年製ながらバリ溝のYOKOHAMA BlueEarth-RV RV03CK。
コンパクトミニバン、軽ハイトワゴン専用タイヤ(公式サイトより)で、転がり抵抗A/ウエット性能aという上級クラスのタイヤです。
奥さんの通勤や近所のお買い物にはちょっともったいないくらい。とはいえ最近来た某カー用品店のDM掲載価格を見ると、バルブ交換、組み換え工賃、廃タイヤ処分料を含めて新品の半額だったのでいい買い物だったと思います。



1シーズンしか履いていなかったのか？2本ずつきれいに耗り方が違います。165/55R15というサイズだけに、デイズルークスと同様のスーパーハイト系に使用していたと思われますが、やはりショルダーに負荷がかかるようですね。

↓たぶんフロントに履いていた

↓リアに履いていた


軽なのでサクッと交換。軽いのでパンタジャッキでもそんなに苦になりません。
よく見てなかったのですが、デイズルークスには搭載なし。ノートから引っ張り出して作業。

パンタジャッキさえオプションの時代。先代ノートから降ろしておいた遺品。

2台とも夏仕様になりました。気温はともかく凍結や雪上路面でスタッドレスが仕事をしたのは両手で収まるくらいだったかな。毎年のことです。
「本来なら脱着だけなのに毎年何かが起こる」シリーズ、続くんでしょうか🙄

<余談>
花粉まみれで小雨が降ったのでこのざま。nismoウイングは反っているので花粉が溜まります。
タイヤ交換ついでに洗車もしておきました。黄砂もあったし。
フロントガラスは拭えても、サイドやミラーは拭えないのでストレスになります。
べたつくので放っておくと取れなくなります。こまめに洗車してもすぐ花粉まみれに戻るんですけどね(´Д｀)ﾊｧ…