それぃゆのブログ一覧

納車した時のままのノーマルタイヤでなかなかドライブに行けない日々です…

今回は納車報告のときにちらっとお話しした「いろいろついていたもの」の話。
①タイヤ(ホイール)

WEDSスポーツのなんか(詳細が分からない)とミシュランのPilot Sport3
とにかくロードノイズがうるさいwそして燃費が悪いwスポーツ志向のハイグリップタイヤのようで街乗り向きではないようです。
ホイールも好みではないので後輩に売却が決定しており、タイヤもサークルに寄付することにしました。

②カーボンとかのいろいろ



マップランプやらスイッチ類にシールやらカーボンシートが。写真以外にピラーもエアコンパネルのようなシートが張ってあります。
そこまで好みではないのでマップランプ以外ははがそうかと。
ちなみに爆光のLEDが入っています。まぶしい

あとマップランプの写真に写っていますがトップシェードが。
ないよりあったほうがいいのでしょう(?)

③ハンドル

なんとステアリングスイッチ付革ハンドルが!
これは以前からやりたいことの一つだったのでうれしい誤算。ちなみにカーナビとはつながっておらずステアリングスイッチは飾りの模様…。後でなんとかしましょう。

④スピーカー

カロッツェリアのスピーカーが入っている模様。スピーカーに関しては黒ノートにつけていたALPINEのスピーカーを移植する予定なので売却かな?

⑤その他
タイヤの写真にちらっと写っていますがnismoの脚が入っているようです。
車高は純正と変わらないようですが。

それからボンネットを開けてびっくりだったのがなんとnismoタワーバーが入っている…。前オーナーはかなりガチだったようですね。

グリルをのぞくとアルファホーンが。たくさんの人に支持されるホーンですが、個人的には黒ノートにつけてたプラウドホーンのほうが好みなのでそちらに交換予定。
アルファホーンはMRワゴンに移植しましょうかねw

あとシフトとペダル


シフトは手に合わなかったので純正に戻す予定。ペダルも外す予定です。


以上こんなところですね。
前のオーナーさんの好みでいろいろ手が加えられたものをいじるのはちょっと趣味を否定するようで後ろめたさがありますが、自分の好みに変えていくこともまた意味のあることでしょう。

さて早くタイヤが届かないものか…

ええ、MRワゴンネタまだまだあるんですが、卒研が忙しすぎて暇がありませんでした。
卒研は今日無事一段落しましたし、またの機会に書きます。


そしてお知らせがございます。
買ってしまいました!!!新しいこちら…


＿人人 人人 人人＿
＞ ノート　16RZ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

はい。ネタに走りましたよ。
漂白剤かけたんです
どう見ても色違いです本当にありがとうございました←

2月11日の納車でした。走行距離は49700kmくらい。
新しい(とは言いたくないですが)愛車です。今度こそずっと大事に乗りたいと思います。

どうしても在庫が東京にあった関係上実車を見ることができずに買いました。
するといろいろと「ついていた」ものがたくさん…

それは次回にでも書くことにしましょう。
以上お知らせまで。

<余談>
やっぱり好きでこのクルマ買ったし、やり残したこともあるんですよね。

そして黒ノートは正式に廃車手続きをすることにしました。辛い別れですが仕方ないことです。
黒ノートは某所の業者さんで預かってもらっています。近日中に残してきたものを取りに行く予定で1か月半ぶりの再会となりそうです…

さてノートがいなくなってから一か月過ぎちゃいましたね～
書くことないな～と思ってたらありました。MRワゴンがいるじゃないですか!
(放っといてごめんねMRワゴン(；・∀・))

というわけでMRワゴンの過去ネタです。

今回はハイマウントストップランプの話。
純正のレンズが赤くてボヤっとした光り方がどうもカッコよくないのでLED化することに。
ただ電球だけ変えてもおもしろくないな…と用意したのがコチラ


さかさまに「GD1」と書いてありますが、(おそらく)初代フィットの後期型に付いていたハイマウントストップランプです。
街ゆくクルマを見ていると、他ではRKステップワゴンの後期型やJCライフ、モビリオにも使われている(いた)ようですね。

特に加工はなしです。コネクタは当然合わないので、両端にカプラー用端子をくっつけたコードを作ってハイマウント側と車体側に差しこむだけ


ぶら～ん（笑）


ハイマウントの取り付け穴と車体の穴も当然合わないので、適当なステーとねじを用意して固定

リアガラスの中央、適正な高さにくるようにステーはプライヤーで曲げました。

最後にゴムシートでハイマウントと車体の隙間をふさいで完了。
友人の話によると、わずかですが雨水が入り込むようなので対策しておきます。

↑雑です(;´･ω･)このあと直してます

点灯するとこんな感じ

10連LEDで視認性もばっちりですね。

消灯時もクリアレンズなのでシャープな印象になりました。


<余談>
ハイマウントのLED化でしばしば問題になるのがゴースト点灯。
ポジション点灯でストップンランプに流れる弱い電流がハイマウントにも流れ込み、ブレーキを踏んでいないのにぼんやりハイマウントが点灯する現象ですね。
通常ただの電球なら消費電力が多いので起きませんが、LEDだと省電力なので抵抗を挟む必要があります。

ただ今回加工なしでの取り付けですがゴースト点灯は起きていません。
画像はありませんが、さすがHONDAの純正品。コネクタとLEDの間にちゃんと対策回路が組まれていました。
なかなか簡単には手に入らないかもしれませんが、ハイマウンストップランプのLED化を考えている方にはオススメです。
このまま車検に出しましたが、問題なく通りました。

あけましておめでとうございます。2014年は大変お世話になりました。2015年もどうぞよろしくお願いします。

大学生活はあと3か月を切り、同時に社会人になるまで3か月を切りました。
今は卒研の追い込みをやっているところですが、社会人になるに向けて改めて気を引き締めていきたいです。



続いてご報告。
昨年12月23日に東北道で事故を起こしてしまいました。
事故の詳細は控えますが車は全損です。ただ同乗者含め怪我がなかったのが不幸中の幸いでした。
保険会社によると時価額約64万に対し、概算修理額150万と…。
フレームも歪んでいると思いますし、任意保険は車両保険に加入していなかったのでちょっと修理はできません…
納車からたった4か月、4000km走行でのお別れとなってしまう見込みです…
あえてURLで載せますね　http://p.twipple.jp/OQJW5


モノのやり直しはききます(全損になったことは残念です)が人間のやり直しはきかないので、友人を巻き込んでしまったのがとてもつらかったです。
2度と事故は起こさないと誓いました。

今後のことは未定です。通勤にも使う予定だったので乗り換えにはなると思いますが、保険会社の処理が終わってからですね…

仙台でも雪が積もる季節になりました。今日は朝から大渋滞。
フロントウィンドウに積もる雪をワイパーが払い、ピラーを超えバイザーまで進出w


そうなる前にしておかないと真っ青になっちゃうタイヤ交換。
昨年は11月半ばには積もるほど雪が降りましたが、今年は11月に降らなかったので遅めの交換です。

最初に交換したのはセレナ。11月18日はとても天気が良かったです。


冬タイヤのホイールのほうがかっこいいよねー。純正ホイールも嫌いじゃないけど。


MRワゴンのタイヤ交換は12月5日。あいにくの天気でカーポートの下で。
セレナの後だと13インチなんて軽い軽い。30分仕事ですね。


やっぱり冬タイヤのほうがカッコ(ry


時間が前後しますがノートは12月2日に交換。バイト先のツテでタイヤランド扇町へ。
純正ホイールが履いていたSP SPORT300をはがしWINTER MAXXを新品で購入。


新品なので当然バリ溝。これで冬もばっちりですね。

値段は4本で56000円でした。サイズが175/60R15と変態サイズなもので、14インチなら某カー用品店でホイール付きで買えそうな値段ですが、あるものは大事に使います。はがしたSP SPORTはドリフト屋さんの後輩にタダであげました。
何度かノートでもタイヤ交換してますが、同じ15インチでもセレナのタイヤのほうが圧倒的に重いような。195/65R15と175/60R15(195/45R16)と20mmの幅の違いは大きいのだろうか…

そんなこんなでおよそ120km走り慣らしが終わったころ、スキー場まで登ったり。
圧雪やらブラックアイスバーンやら20cmの積雪やらグイグイ走破できました。
氷上だとクラッチミートの回転数がシビアで何回かクラッチ繋いだタイミングでツルッっといったけどね←


仙台だと降る雪の量も大したことないので、車の冬支度と言ったらタイヤ交換くらい。
寒さに耐えるのみですね～( ´-｀)