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時はノート納車の数日前、オークションで落札したホイールが届きました。

買ったのはこんなホイール。A-TECH Schneider AX-52(多分)。デザインで決めました。

ガリ傷ありの品物なのは事前にわかっていたので補修します。
アルミパテかと考えていましたが、調べてみるとタミヤのパテがよさげらしいのでヨドバシで買ってきました。ヤスリも一緒に購入しています。


ガリ傷部分を400番→600番→1000番という感じで均していきます。


あとはパテを盛ります。削るので厚めに…


1000番→1500番という感じでやすりがけをしました。

3部作(?)完結編、取り付けです。

まったく～純正ナビというのはどうしてこうもコネクターばっかりなのかね～。社外は何のコネクターかもちゃんと書いてあって親切だな～(まだ言うか)

左:AVIC-MRZ99 右:純正
外すこと前提に作ってないですから仕方ないですね。

さて外す作業が終わったらあとは簡単付けるだけですね。
市販の「日産用20P変換カプラー(ラジオ変換ケーブル付)」を自動後退で買ってきまして順番につなぎます。
車速、バック信号はオーディオ信号の右横にちょこっとあるこいつ。

黄色がバック、灰色が車速です。
パーキング?知らない子ですね(アースに落としながら)

あとはGPSと地デジのアンテナです。
オークションで手に入れたものなので両者とも欠品でした。そこで近所のアップガレージに行きまして、地デジ・GPS一体アンテナ「のみ」購入。フィルムアンテナ結構高いですね…。本来4x4チューナーですが暫定1x1で運用です…。

配線はピラーの内側を通し美しく←

今更ですがダッシュボード外すのはピラー外したほうがやりやすいです(((

フィルムアンテナをぐりぐりウィンドウに押し付けて剥離。初めてですがうまく貼れたようです。外にアリさんが這ってますがキニシナイ!


あとはダッシュボード、ピラー、グローブボックス、オーディオパネルをもとに戻し終了!
10時くらいから始めましたが、配線撤去に苦戦やら買い物やらしてたら終わるころには暗くなってましたw

長い前置きが終わりましてその2、取り外し編です。

カーナビ下のエアコンパネルとの境目を引っ張りガチャッとオーディオパネルを外し、ねじを4本とって配線を外すとこの状態。

先駆者様の作業を参考にダッシュボードとグローブボックスを外すと…ここからがひどかった…
タイラップとビニールテープの嵐。あっちこっちが留められてて外すのに苦労しました。
というか外してません。カーナビを外したのは初めての経験なので他の純正ナビがどうなっているかは知りませんが、配線の両端ともカプラーだったり何にも繋がっていないカプラーがあったりと…

ここまでなったときは正直「もうやだw」と思いましたw


スペースに余裕があったので、結局全部は外さないでまとめて奥に収納しました。(怠慢)

納車後初めての土日、どっか行くわけでもなく家で汗かきながら作業をしてました←

ノートには純正ナビが装備されていましたが、2009年製。つまりデータは2008年。
メーカーはSANYO製。アルバイト先で複数メーカーのナビを触ってきましたが、グラフィックや操作感がなんとなく不満。そしてオーディオがショボい。言い換えればシンプルで使いやすいということだけども。　※個人の感想です


逆に気に入っているのがcarrozzeriaことPioneerと三菱。どちらもグラフィックがキレイでオーディオに凝っている。特にオーディオにはこだわりたかった。
移植予定ではあるがMRワゴンにはアルパインのスピーカーとウーファーに交換してある。この話はまた後ほど…

※写真はイメージです


話が脱線しましたが、お財布と相談して38000円でヤフオクから落札。
AVIC-MZR99、2011年モデルなのでマップチャージはすでに期限切れですが出品者が最新の更新を適用してくれていたようです。

やわらか戦車が懐かしいって?

ここまで前置きw次回から交換作業に入りますw

表題の通り、今まで乗り回してきたMRワゴンに付けいていたパーツを今後ノートに移植していきます。

というわけで第1弾!アンテナ!(地味)
MRワゴンのショートアンテナを移植します。
外し方取り付け方どちらも簡単回すだけ。

ショートアンテナはAmazonで買ったモノ。確か\1500くらいだったはず。
ヘリカルコイル内蔵で受信感度はさほど落ちませんでした。

んでMRワゴンには保管していた純正アンテナ…がないw
トランクに入れておいたはずが行方不明に…ショートアンテナの空き箱はあるのに…
ってわけでノートから外したアンテナつけておきましたw


ということで第1弾終わり。やっぱり地味でしたねw