初めてのスバル車 - ステラ

マイカー

初めてのスバル車

フレノ
スバル / ステラ
カスタム_R_LIMITED_AWD(CVT_0.66) (2008年)
- レビュー日：2021年7月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：5
燃費：3
価格：3

満足している点: 純スバル製の軽としては最後のモデルですが作りはしっかりしてます。ドアの閉まり方もしっかりしていて軽とは思えないです。
不満な点: 小物入れは後にOEM供給のダイハツに比べれば少ないですね。
グローブBOXはもう少し大きくても良い気がします。
車検証が運転席のシートポケットに入れる様になっているのは意外でなるほど！でした。
総評: 初心者スバリストですがやっぱりダイハツOEMよりもスバル謹製の方が良いので大切にしたいです。

デザイン: 5; 標準モデルよりもカスタムが好みなので特に不満もないと言ったところです。
走行性能: 5; 信号待ちからの車速が乗るまでは少しモタつきますが巡航速度になれば問題なしです。
山間の道ではどうしても回転数が４，０００位の高めになります。

カーブでロールがヒドいのでスタビがあればなぁ～と思ってましたがよく見たら前オーナーさんがスタビを取り付けていました。

フロントはベンチレーテッドですが効き方が凄すぎます。急ブレーキを踏んだら助手席のシートアンダートレイが飛び出るほど強力（笑）
乗り心地: 3; さすがは4輪独立サスペンションで乗り心地は問題ないです。
ただアブソーバーがへたっているのは今後の課題としても純正とは行かなくてもKYBとかに替えたらどんな感じになるのか楽しみです。
積載性: 5; 後席はフラットになるので箱バンみたいなのは無理としてもある程度の物は積めそう。
燃費: 3; 現在、測定中ですが針の下がり方が激しい気が・・・
価格: 3; 前オーナーが色々とカスタムしたようでアプライドBなのにC型装備のオーバーヘッドコンソールが付いていたり純正のサテライトスピーカも付いていたので追加費用が抑えられてます。
年式から言えば価格は高い部類なのかも知れませんが事前に定番部品を交換しているとのことなのでまぁそんなもんかと。