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「イベント：スタ・ヴィツオフ会 in 浜名湖」についての記事

※この記事はスタ・ヴィツオフ会 in 浜名湖 について書いています。

先日は浜名湖オフに参加してきました。

抽選会で手に入れた氷蜜で早速かき氷食べてますｗｗ

今回のオフ会もやはり下道レーシングで行きました。

当日の朝３時に出発、埼玉～名古屋間は何度も下道で行っているのでもうナビなしでもいけるようになりました。

最近は夜明けも早く関東を抜ける前に日が出てきてしまいました。

そして会場の近くで洗車していざ浜名湖へ



写真はあまり撮りませんでした。

まぁカメラマンさんがいたので詳しい写真はそちらでってことでｗ


R.A.Tさんちのゆきちゃん

中の人とセットで治安悪い系スターレット、と言うことでしたがクルマ単体でも治安悪い感は出てると思いますよ


個人的ベストオブヴィッツはこちらの水色のヴィッツでした。

特に何がどうこうというわけではありませんが、タイヤホイールと車高と丸いエアロレスな外装の出す雰囲気が僕の思うカッコイイにマッチしただけです。


シャコタン勝負なら・・・

と思ったけど腹下を見るとそんなに低くない？
社外エアロには勝てません

オフ会が終わりその後に浜松市内で温泉に入りました。
日焼けがひどくてあまりゆっくり入れなかったけど汗が流せてサッパリ

温泉施設内で夕飯を済ませて出発しようと外に出ると花火が


帰りは花火の影響で混んでるかと思ったけど結構すいてて快適でした

途中道の駅で仮眠を取り日付が変わるごろに再出発

神奈川まで来たところでせっかくならとまたハイドラの地図を頼りに寄り道

半分迷いながら走っていると ｶﾁｬﾝ!ｶﾗｶﾗｶﾞﾗ......と音がするのでまさかなぁと思いながらクルマを降りると・・・

やっぱりマフラーのステーが折れてました

しょうがないのでタイラップで固定して再出発


その後は環八の信号待ちでパトカーと並んでヒヤヒヤしたりしましたが何事も無く涼しいうちに家に着きました。



今回のオフ会では650.3km走り、燃料を40.23L消費して燃費16.16km/Lでした。

いやぁいろいろ消費したなぁ
燃料も体力も


特にタイヤも


しばらくは少し車高上げてようかな・・・

少し前、と言っても一週間ほど前の話ですが



マイスターレットの弄りの方針は走り系というよりかは見た目系


足回りもかなり硬くなっているのですが、今更に軟い足ってどうなんだろうかと思い１号機ついている車高調をつけてみることにしました。

去年の浜名湖オフでとれあさんに格安で譲ってもらったテインのネジ式車高調
F:3k
R:2.5k

スターレットの車高調にしてはかなり軟らかいバネがついています。


装着すると全下げでもこんな車高

どこにでも何も気にせず行けます

せっかくなのでこの足回りで半日使ってドライブに行ったのですが快適でした

そしてショックが良いのか結構踏ん張る
まぁ硬けりゃ踏ん張るってわけでも無いだろうけどここまで軟らかくても僕が山道飛ばしてる分には十分



本当の事を言うと一番理想的なのは「シャコタンでも速い」なのですが現状持ってる8J±0のホイールではキツイものがあるんですよね

特にリアが軟らかいとフェンダーとタイヤがモロにあたってしまうので硬くせざるを得ない

16in化して車高も少し上げてもうちょっとリアは引っ込めたいなぁ...

まぁお金も無いので今年はこんな感じかと思います




ちなみに硬いほうの車高調は洗ってもう戻しました

見比べるとこんなにショートストローク

ホイールに続いてもうひとつ贅沢を言うとワンオフでショートストロークなネジ式車高調って結構憧れなんですよね

リアは良いけどフロントまでこんなにガッツリとヘルパースプリングついてるのってどうなんだって感じ

オイル漏れ漏れの純正ショックがあるから自作車高調とか考えたけどハードル高いなぁ




そういや浜名湖オフまでもう１ヶ月切ってるけどほとんど作業が進んでない・・・

まぁ梅雨が明けたらがんばろうｗ