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いきなりなんですけど最近作業スペースが増えました

実は家の裏側にこんな場所があって使ってなかったんです

なんで使ってなかったかとか使えるようになったかはとてもネットに書ける内容じゃないんで書きませんけどね、

ともかくタイヤラックをこっちにも増設してエンジンクレーンとかも移動したんでメインの駐車場が広くなりました

嬉しい限りです、年末年始はスターレットをこっちに止めて一気に全塗装しようかと思ってます。



あとスターレットも外装はもう少しって感じです、この前もちやとフェンダリスト行ってモチベーションは上がってるのでこの勢いで作業を進めたいところ


そうそう、フェンダリストはいっぱい写真撮ったんですよ
気になったクルマを何枚か




ステキなエンジンルーム、このぐらいやりたい！（技術が追いつかない）



上手く羽を逃げてるデッカイ羽
特注品かな？



ブレーキとホイールがギリギリ、オフセットとかディスクの選定が完璧ですね



個人的アワード、このぐらいの世代のVWが大好きです



駐車場アワード、やっぱりVW

うーん、やっぱり僕も次こそは選考通過したい


スターレットの全塗装が終わる頃にはコロナも収まってまた気兼ねなく集まりたいですね、

「イベント：もちやスタヴィ　餅を食べる会(仮)」についての記事

※この記事はもちやスタヴィ　餅を食べる会(仮) について書いています。

餅を食べる会に参加してきました。

毎度のことながら写真はほとんど撮ってないですね。

そうそう、餅を食べる会なので餅食べましたよ、今回はあんころ餅です。


少し前、というか僕が車高下げ始めた頃ってスターレットで車高下げる系の方が増えてきてその頃から普通に8Jとか履いてくる人が出てきたイメージだったんですけどその頃車高下げ始めた人って今ほとんどスターレット乗ってないんですよね。

少ない生き残りというかなんというか、それが最近になって見た目にこだわりというか低めな方が増えてきたかなって印象でした。
いやまぁその他がこだわってない訳じゃないんですけど、より強いというか

写真撮ってないんで画像はないですけどね。

それで低めでもレーシーな低さというか、トラックスタンスとかショルダーフラッシュとかそんなスタイルが今スターレット乗りの中で来てるのかなって印象でしたね、しかもみんなカッコイイ

細かいことはまた後日その気になればまとめようかなぁと思いますけどもちやに来て今までにない流行りというかそういうのを感じた回でした。


最後に一枚


純正車高と比べると低く見えていいですね。