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　2月末にタイヤ・ホイールが盗難にあい、1週間ほど525ツーリングに乗っていましたが、真新しいタイヤ・ホイールとなりました。そして、1週間。またもや、パンクの警告灯が点灯です。






06年12月20日納車以降

07年5月10日　パンク警告灯（誤作動）
07年7月16日　エンジン異常警告表示（誤作動：センサー交換）
07年9月3日　トランスミッション異常警告表示（コンピューターバージョンアップ）
そして、08年3月1日ニュータイヤ装着。
08年3月13日　2度目のパンク警告灯

　ディーラーに連絡すると、スタンドで、空気圧チェックして、どうもなかったら、リセットしてくださいと・・・・そんな対応あり？これだけ、警告灯の誤作動が続いていて、もし、本当だったら、長距離ドライブの途中だったら、表示に従えば、Mモビリティーシステムで修理して、タイヤを早めに交換しなければいけません。無視して、走って事故ってもいやだし。こわごわ帰ってきて、アインスに電話したら、こんな返事でした。少し文句を言ったら、明日取りに来るらしいんですが。トヨタやニッサンだったら、こんな対応じゃないだろうなあと思いつつ、先ほど、タイヤ圧をチェックすると、前275-280、後290で、左右差なし。やっぱり誤作動？

　何だか、警告灯が信頼できない。本当に異常が発生した時に、無視して怖い事になりそうなのが、本当に怖い。BMWディーラーの対応って、こんなものなんでしょうかね。なんかガッカリです。今度は、国産に戻ろうかなあ・・・