たい4815のブログ一覧

以前、バッテリー上がりで整備手帳を書いた。

その後、過放電防止モジュールを付けたりしたが、改善が見られない為自作配電盤を外した所、
バッテリー上がりが皆無となった。

現在は、必要な物のみ（ドラレコ、レーダー探知機、ＥＴＣ）をヒューズ電源から取っている。

しかしながら、運転席下は配線だらけとなり、線が垂れてきたりとかなり悲惨である。

色々とやることあるが（洗車、車内清掃、内装木目化など）、とりあえず最優先で行ってみた。



画像は外す前の状態・・・・・悲惨な状態である・・・・。


今回は、リレーを新品に交換、バッ直配線を含む配線の交換を行い、万全を期すことに。

バッ直配線については、ネットで買ったオーディオ用の銀線（と思われる）を使用し、
機器用の配線も新品にした。


で、色々外している時に気がついた・・・・・・・。









配線間違ってるし！！！！



リレーに付ける線は、リレー用の電源、機器の電源、機器作動用の電源、アース線を取り付けるのだが・・・・・・・。







何故か、リレー用の電源線に常時電源線を繋いでいることが発覚！！！！！






リレーの消費電流は１５０mA、これを３つ付けていた為１５０ｍＡ×３個＝４５０ｍＡが使用していない時もずっと消費されていたことになり・・・・・・・・そら上がるわなバッテリー（涙）。





というか、今回もやってしまい・・・・・・・配線の変更が大変ですので、また後日。



教訓・・・・変な思い込みをせず、配線図（取り説）をよく見よう（涙）。



画像は今回使用した、エーモン製のリレー。
エーモン様のＨＰより拝借しております。



これ見て分からん自分・・・・・・・・・そろそろＤＩＹも引退か（滝涙）。