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さむ。の愛車 [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2014年8月10日

フォルトコード確認

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
CTEKをSUPPLYモード(13.6V 電源供給モード)に変更。 
2
キーON状態でDurametric起動。
エンジンが動いていないので、あまり面白みはありませんが、フォルトコードの確認だけなら、これで充分です。
3
特に問題なさそうで一安心♪
4
久しぶりにソフトをアップデートしたら、GT3が選べる様になってました ^^

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この記事へのコメント

2014年8月11日 20:45
さむさん、こんにちは。
一つ質問があるんですが。僕は愛車を三週間四週間のらない事がたまにあり、バッテリー大丈夫かなと、いつもビビっています。今年2月の大雪の時に四週間乗らなかったらバッテリーが上がってしまった経験をしました。なので、今回さむさんの充電器の話題で、僕も買おうと決心して今日オートバックスに行ったんです、そしたらバッテリーって、バッテリーに液を補充出来るタイプや補充出来ないタイプや横にしても大丈夫なタイプと僕が車をいじっていた25年位い前と種類があり時代が変わってるのにビックリしました、確かに僕のバッテリーは液を補充する所がなくて不思議だと思っていたんです。あと、充電器のアンペアがいろいろあって、金額も3500円くらいから、2.3万円とピンキリでどれを買えばいいか解らず今日は帰ってきました。
さむさん、アドバイスが迷惑でなく可能でしたらどんな充電器を買えばいいのかのアドバイスをお願いします。
コメントへの返答
2014年8月11日 22:25
こんばんはー

最初、セルスターあたりの充電器を買おうと思っていたんですが、電源供給モードがついてるやつだと、1万円位の値段になっちゃうんですよね。
で、色々調べてみたら、CTEK のUS 7002だと、電源供給モードもあるし、セルスターには付いていなかったデサルフェーション機能もついているし、値段もちょっと高い1.5万円位だし、なんか評判いいしで、結局、CTEKを買ってしまったという訳です。
なもんで、やっぱりお勧めはCTEKの US 7002になってしまいます^^;
同じ機能を持つ日本向けのJS 7002だと、かなり割高になってしまうので、アマゾンあたりでUS 7002を購入するのが一番いいかなと思います。
ワタシの場合、ヤフオクで少し粘ってみたり、海外のアマゾンで手に入れるなんて面倒な事は考えずに、箱が壊れたやつをちょっとだけ安く手に入れました^^;
2014年8月11日 22:33
さむさん、いまビールでのんびりしてます。
忙しい中長文でしっかりの内容をありがとうございます。
では、私もさむさんと同じのをヤフオクあたりで、中古または新品を買うことにします。買ったら僕の整備手帳にUPしますねー。一週間位いで、買ってみます。
本当にありがとうございました。
コメントへの返答
2014年8月11日 22:50
どういたしまして~^^
2014年8月11日 22:44
追伸
ビックリして下さい。
いまUS7002を落札しました。笑。
実は今日の昼間にさむさんのと同じUS7002をヤフオクでみといたんです。それから、充電器を観に行ったんですが、いろんなのがあり悩んでさむさんにアドバイスをお願いしたんです。で、US7002を買おうと決めて即ヤフオクをまた見直したら終わりまで後2分でした。ふー、です。
楽しみです。
ありがとうございました。
コメントへの返答
2014年8月11日 22:51
びっくりしました^^;

ヤフオクで手に入れるのが一番安上がりだと思いますよ~

届くのが楽しみですね^^

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何シテル?   05/05 21:33
二十数年ぶりにサーキットを走りました♪ ちょっとハマリ気味・・・ (汗
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