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インプレッサスポーツ、プラグ交換しようと思って、作業スペースや、コネクターやボルトの外れ具合をみた。
ドライバー側は、やりやすそう。
助手席側の後のダイレクトイグニション、コネクター、外しにくい。
しかたない、抜いてからでいいか。
って、引き抜けねー！！
一番狭くて、力もいれにくい。
うおおおおお。
ポコ。
なんとかとれた。
が、次はプラグだ。道具揃ってないと、まず取れない水平対向の闇。

エンジンオイルの廃油パック、代用品がないか探してみる。
先日は、高分子吸水ポリマーつかってみたが、全くすわなかった。

今回は、紙タイプの猫砂



廃油を吸わせてみる


を、今回は吸ってくれてる。

あとは、コストがどんな感じになるかだな。

災害用に、トイレのゲル化剤を買っているのだか、出番がなく、車の廃油に使えるかの実験してみた


https://youtu.be/NSBUJoJYd-E

自分で交換できるものを、当日にみつけてくれて、工賃とられる。
車検前点検のときにいってくれよ。行ったいみないやん。
ライセンスイルミ、リバースランプ、もうついでに、バックランプの変えて。4000円位追加されたわ。
車検直前、ランプ類チェックしましょう。

点検待ちに、クロストレック試乗してきた。
しずか、スムーズ、素直にまがる。
けど、静かすぎてエンジンと対話できない
ということで、自分には合ってないかな、と感じた。