23/08/26　エンジンオイル交換

　オド125979km時点で実施。

　何気に、この車で自宅交換するのは初めてですが…

　…わかっちゃいたけど、アクセス良すぎて笑いたくなるレベルでした('∀‘) '‘,､'‘,､
　一応ジャッキは用意して、受けとのクリアランス稼ぐために持ちあげはしましたがタイヤは外さず、接地したまま軽く浮かす程度。

　こんなに楽だったのならオイルフィルタも手前にあるし、買っておいてあれば交換するべきだったかもだけど…

　巷の噂で、ちょい大容量の互換ピッチ品に換えてオイル容量を稼ぐって小技があると聞いたので、そっちを調べて次回に回そうかなと思います。

　だばぁしたオイル、やっぱ軽だとそこそこ高回転使うせいか、距離こそ短くてもいい色にはなっちゃいますねぃ。

　ドレン、山は問題ないですが頭がちょいと丸くなってる…覚えてたら次回交換かな。

　交換するオイルはDCM(カーマ)ブランドの5ｗ-30。

　激安オイルの中ではまがりなりにも全合成（まぁVHVI基油だろうけど）且つ、他の同等品の殆どがSLやSM規格の中これはSPだったもんで、タイミングチェーン車には恩恵があるかなと思いチョイス。
（SPは何が違うねん？という方はこの辺参照に→https://www.chugai-yuka.co.jp/blog20230315/#SNSPLSPI）

　連続高回転高負荷での限界性能とかは安いなりかもしれませんが…低スラッジを謳う代物でもあるし、街乗りメインで定期交換するならこれで十分。

　2.5Lほど入れてフルゲージのポンチ穴から一つ分下。これでしばらく乗ってみて、場合に寄っちゃ安添加剤入れてもいいかも。