燕今日ジアーロのブログ一覧

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はい





このクルマ価値あるの？のコーナー


読んで字の如くなコーナーです。





エントリーナンバーワン

パッソセッテ/ブーンルミナス




トヨタのコンパクトミニバン
シエンタの後継車として発売され
トヨタとしても歴史的大敗を喫し
シエンタが復活再販されて
今となってはドル箱？と言う話。

今見ても酷いコンセプトw

シエンタの良いところを削いで
ダイハツのチープさをパテ盛り
した見たいな今見ても駄作😱


さて、その価値は？？？



20〜298万円



2980000円？？😱
頭がおかしいのかと思ったら
キャンプトレーラー付きでした😅
(そりゃ当然だ)

キャンプトレーラーじゃなくて
なんて言うんでしたっけ？
トップギアでボロクソ言ってたのは
覚えてるんですが😵

トレーラーハウスだw


エントリーナンバーツー





と、いきたいところでしたが

ネタ切れでございます😵


本当にも🐄わけありませんでした😣



明日、また何か浮かんだら…




は？🙄

12月27日で愛車と出会って12年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
Amazonで買った電圧計

■この1年でこんな整備をしました！
左デフサイドシール交換
右ブレーキキャリパー中古交換
左ルーフ＆給油口板金

■愛車のイイね！数（2025年12月30日時点）
180イイね！

■これからいじりたいところは・・・
足回り・・・(言い出して早幾年)

■愛車に一言
あまり拗ねないでね😰

＞＞愛車プロフィールはこちら

12月24日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ETC車載器

■この1年でこんな整備をしました！
ファンベルト調整
純正ステレオハンダ盛り直し
全面防錆
助手席ガラス脱落(3回)
運転席シートベルトゼンマイ修理
クーラーガス補充(代替フロン)
雨漏り修理ガラス周囲再シーリング
ワイパージョイントシール交換
オルタネーター交換
パワステ油圧センサー修理(部品生廃)
ヘッドライトLED化
ヒュージブルリンク交換
テールゲートサビ取り
ステアリングラックマウントラバー交換
ATセレクトレバーブッシュ交換

■愛車のイイね！数（2025年12月29日時点）
28イイね！

■これからいじりたいところは・・・
イジるなと釘刺されてます😰

■愛車に一言
よろしくメカドック🤠

＞＞愛車プロフィールはこちら

ブルーバード長期入院(放置)のため
1ヶ月近く代車で暮らしておりました。


トヨタヴィッツです。


良くも悪くも典型的なトヨタ車です。


足回りはフニャフニャで
ブレーキはソフトタッチでガクンと効きます。

久しぶりに🐦️に乗ったら
ブレーキの負圧配管付け忘れたか？
と疑ってしまうほどの効きです。

かと言って走らないわけではなく
高速巡航は及第点。
タンクルーミーほどストレスはありませんが
フニャフニャなので良くもありません😅


平均燃費は14.7km/Lでした。

下手な軽ターボよりは燃費も良く
高速巡航も及第点です。
アルトワークスほどではありませんが🙄


もう少し丁寧に乗れば15以上は走るでしょう。
街乗りも0〜40 5秒ぐらいの乗り方でした😅
CVT特有のもたつきは御愛嬌？？

これが1000ccだったら
イラッとしてたでしょう🙄

まぁ、代車ですから😅

どうも、あらした🤠

簡潔に書くと

インマニを外す際に取り外す部品を
20点ほど在庫確認しましたところ。

インマニの下にある
エアレギュレーターのホースは全滅。

インジェクターに繋がる燃料ホース
が20000円😱

それ以外は大丈夫そうです。


スピードメーター関係の部品は

スピードメーターセンサー本体は
部品出るが肝心？な歯車部品は廃盤

エアコンの風が4しか出なくなる
原因最有力のファンコントロールアンプ
は廃盤😩

ディストリビューターは120000円ですが
新品はまだ出るそうです🙄

それにしても燃料ホースの値段には
びっくり仰天。

新車当時の10倍の値段になっています。

古いクルマの部品の高騰は
致し方ないですが

燃料ホースが20000円はさすがにねぇ😩

漏れてから考えますわ！

どうも、あらした！！