燕今日ジアーロのブログ一覧

チューハイうめいー



4月から
自転車の法律がいろいろ
変わったようですが

先日、こんな人が居ました。


交通量の多い幹線道路を
御高齢のじいさんがヨロヨロ運転

交通量が少ない時間帯だったので
大事には至りませんでしたが

これが通勤退勤渋滞時だったら

これがもし大型トラック運転時で
片側一車線の追い越し禁止区間
だったら・・・




地獄ですわ！😳




というわけで

県と市区町村が
15歳以下と65歳以上が住んでる家に
自転車用の若葉マークと枯葉マーク
を無料配布して

そのマーク(シール？マグネット？？)
を貼っていれば歩道通行可能にして

逆に
歩道をマラソン選手以上の速度
(30km/h以上？)で走ってたら
15歳以下も問答無用で逮捕したら
いいでさぁね！は？？😳



文句あんのか！！！


文句あるんなら
マナー守れコラ！





冗談半分で聞いてつかぁさいー🙄






💩

4月5日 日曜日

南の島は
昼間は20℃超えもざらになり
エアコンの季節目前

自分ひとりなら窓開けますが
同乗者が居たので

今年最初のエアコン稼働！


ジーーーー
っと怪しい音がしましたが😰

エアコンの冷えは確認しました。

🐦「クーラーはいいねぇ🙄」

しかし
ピアッツァはクーラー効きません😰

ガスをどうしようかね？？

お金の請求をせねばw


それにしても
あのバカタレはどうにかならんかね？？

フルチンキングめw


どうも、あらした！😡

またまたはじまります。


いろいろなクルマを運転して
好き勝手に語る

「シン上っ面男の試乗放言記」
のお時間です。


今回も変わった？クルマを
試乗？したので
好き勝手に放言します〜

今回のテーマは〜



ZCEDS スイフトハイブリッドMX
5速マニュアルミッション車
です〜

今となっては貴重な
「新車で買えるマニュアル車」です。

それでは
インプレ？スタート


現行スイフト自体がそうなのか
足回りは比較的しなやか
旧型スイフトよりも
フニャフニャ感はありません。

アクセルのレスポンスは鈍いですが
走り出しは比較的軽快。

マニュアル車として走りを楽しむ
素質はありますがスポーツ感は
それなりです😅

それでも
「新車で買えるマニュアル車」は
貴重な存在です。

お買い求めは
お近くのスズキへ〜


ここから放言です。


・代を重ねるごとに悪くなるデザイン

スイフト全体に言えるのですが
個人的にデザインが致命的❌😱

ZC33Sスイフトスポーツは
見た目がもう少し良ければ
買っていただろうクルマ代表です。

その33スイスポも
リヤのドアノブ配置が
致命的に受け付けないデザイン😵
(普通のドアノブだったらサードカーは
それになっていたかも・・・)

そんな新型は不評だった？のか
普通のリヤドアノブに戻されましたが

顔が鼻のデカすぎるコアラみたいな
デザインなのと

2代目パッソブーンにも通ずる
致命的にダサいサイドビュー

意味のないCピラーガーニッシュ
50プリウスもそうですが
なんなんあれ？
あそこガラスにすればもっと
視認性向上するだろ？とは思いますが
それは安全基準上無理なんでしょう😰

デザインが良ければ良し
そうじゃなくても良し
致命的にダサいと思ったら悪し

放言なので真に受けないでね〜




2026年4月5日追記
訂正とお詫び

「2代目パッソブーンにも通ずる
致命的にダサいサイドビュー」

と掲載しましたが

「3代目」
の間違いでした。

パッソブーンに関しては
初代のトマトのcm🍅の
インパクトが強すぎて
それ以降のパッソブーンの
区別が付いておりませんでした。

2代目は比較的キープコンセプト
でしたが

3代目はキャストのデッカイ版
みたいなオリジナリティに欠けた
デザインでございました。


もうしわけありませんでした🐄






もーう、やめて！

オリジナリティに欠けたとか
しょうもない見た目とか

もーう、や・め・て！





は？🙄

ガソリンが高くて
疲弊疲弊の大疲弊😞

トゥデイを給油しましたら
ハイオク216円で22L給油
約4700円でした😱

ブルーバードもそろそろなんですが
レギュラー206円で50L以上
入るので・・・・


マンゴエ確定😱😱

月曜日まで粘りますわ😩

月曜日も値段変わらなかったら
「燃費記録」の無期限休止

来年も値段変わらなかったら
「みんカラ引退」か？😱😱😱

40までは頑張りたかったのですが
これ以上逼迫されると・・・ねぇ

トゥデイは燃費いいので
気になりませんが🙄

よい、金曜日を〜



は？🤮

いろいろなクルマを運転して
好き勝手に語る

「シン上っ面男の試乗放言記」
のお時間です。

今日のテーマは






HA36S アルトワークス
5AGS仕様車です



HA36Sと言えば
以前相方がターボRSに乗ってて
「名車の新車はこれが最後だな」
と言わしめた名車(？)です。



見た目はターボRSとそこまで
大差ないですが中身は大違いです。

足回りのセッティングも異なり
レカロシートが付いてます。


そんなわけで
アルトワークスは良いクルマ

で・す・が！


ここからは放言です。



・やっぱり固すぎる足回り

ワインディングを攻めたら
ロール知らずの純正ハードサスですが
街乗りだと不快指数高めです。

ターボRSで攻めると結構ロール
しますがフニャフニャではないので
十分楽しめますし街乗りは快適です。

「なんでこんなに固ぇんだコラ」
と長州さんも言っちゃいそうです。

さらにダウンサスにすると
不快指数はさらに増します。
攻めたら良いんでしょうが😅

こんなにアレだと
車高調組んでバネレート変更して
もう少ししなやかにしたいぐらいです。



・個人的に合わないレカロシート

やっぱりレカロシートは
付けたい人が付ければいいので
その分値段下げるべきだと
新車のころから言っておりますが

やっぱり純正レカロシートは
ホールドしすぎで街乗り分には
オーバーホールドです。

シロちゃんに付けてた
スパルコのやつのほうが
おしりはホールド甘めなので
良い感じでした😅

ピアッツァも割とホールドするので
賛否は分かれそうですが
三本さんも新車情報テレビで
「レカロシートかと思った程
よく出来たシートだ」
と仰っておりました。

シートは変えたいやつが
後で変えればいいんです。

シートに関してはターボRSに
軍配か・・・と言う訳でもなく

RSのシートはシートで
ヘッドレストが高すぎて
後頭部が少しイライラします😂

ブルーバードだとしっくりです😌

シートに関しては
ブルーバードが良いです(笑)

この2点以外は素晴らしいと
思います！

燃費も良いし
乗用車もカモれるし(笑)

もしワークス乗るなら〜
5速マニュアル車の赤で
フロントシート助手席はRS用にして
運転席側はホールド甘めのレカロ
とかにして〜
純正レカロは転売〜w

足回りは車高調にして
固すぎず軟すぎずにセッティングして
街乗りも快適でワインディングも
イケる感じにしたいよね〜w


放言放言大放言
失礼しました〜😛




は？🙄