燕今日ジアーロのブログ一覧

チェイサーへ



あなたへの憧れを抱いたのは
物心つく前(？)の5歳のときでした
当時我が家のクルマはトゥデイでしたので
(何の縁なのか現在所有中w)
何もかもが違っていました。

ドアが4枚ある
ナンバーが白い
大きい(と言っても5ナンバーサイズ)

仮面ライダーやウルトラマンではなく
「81チェイサー」が私の憧れでした。

気がついたときには
「免許取ったら81チェイサー買う」
という漠然とした夢が生まれました。

あれから14年
免許を取って最初に買ったクルマは
「CR22S アルトワークス」でした。

まぁ、この寄り道のおかげで出会えた
人たちもたくさんいるので
この選択は間違いなかったのだと思います。

さらにそれから8年後
アルトワークスでやりたいことも完遂した
このタイミングで衝動的に
「夢を叶える準備」を始めました。

GX81チェイサー 前期ツインターボ
この縛りで探したのですが
出てくるのはGX81の後期かjzx81ばかりで
前期はなかなか見つかりませんでした。

しかし、ここで想定外なことに

前期の最上位グレード アバンテG
スーパーチャージャーが出てきました。

部品供給の不安もありましたが
「なんとかなるさ」で衝動買い(笑)

しかし、これがトラブル続きで(泣)

パワステのオイル漏れ
電子制御サスペンション死亡
クーラー死亡
オルタネーター死亡

とくにオルタネーターはクリスマスイブの
崇元寺通りのクリスマス渋滞で死んだので
記憶に深いです(^o^;)

小さなトラブルは山ほどありますが
夢だったので気にしないことにします(笑)

クルマ人生最後のクルマとして
私のカーライフの糧として
これからも頑張ってください。


2016.10.9
坂崎猫之助

トゥデイへ


あの衝動買いから早3年
大きなトラブルもなく・・・
と思ったらガラスが割れましたが(笑)

定番のデスビトラブルと
今回の錆びによるガラス割れ以外は
トラブルなく快調に走ってくれて
どうもありがとう。

燃費も今のところ17切ったことがありません。
ツーリング燃費19.9km/Lを叩き出したとき
私はビックリしてしまいました。

お前はバイクか(笑)

その経済性にはいつも助けられています。

ところどころ25年落ちの滲みやら錆び・ハゲが
出てきてますがのんびり直していきますので
これからも私のカーライフを支えてください。

よろしくメカドック

2016.10.9
坂崎猫之助

・トゥデイの変化

マフラーを変えて何日経ったか忘れましたが
ワクワクは確実に増大しました。
街乗りは「けっこう」五月蝿いですが
ガンガン踏んだら楽しい感じに仕上がったかと

こうなると2年以上無交換のエアフィルターを
加工したくなるところです。

汎用のキノコも結構出回ってますね。(お手頃価格)
さらには社外置き換えエアフィルターがない
クルマ用に置き換えエアクリ自作キットなるもの
もあるのにはビックリ(笑)
来月作業しますかね・・・多分。


・5AGS車の速い乗り方

5AGS「賛成派」の私ですが「反対派」も多く
その「反対派」がアルトワークスを
マニュアルで買ってるイメージです。

やはりDレンジでの全開加速時は
シフトラグが生じやすいです。
それが嫌いなんでしょうね。彼らは。
それが結果的にアルトワークスのヒットに
繋がったと考察しています。

そこで全開加速でギクシャクしない走り方
をいろいろと試しているところです。

結論としてはMモード(？)にして手動で変速し
マニュアル車同様にシフトチェンジ時に
アクセルを一瞬抜くとスムーズに
シフトチェンジしてくれます。

私としては「これだけスムーズなら十分だと」
思うのですが(笑)



・いつもの場所

「いつもの場所」も気がつけば
「アウェイ」になっていました。

「いつもの場所」で沢山の人たちと出会い
いろいろな話を夜な夜なしていましたが
気がつけば「いつもの場所」に集まることも
無くなっていました。

久しぶりに時間が出来たので
「かつてのいつもの場所」へ
とあるお方と集まることにしました。

このお方と出会ったころ私は21歳で
ブイブイ(そうでもない？)でしたが

気がつけばもうすぐ30です(´д｀|||)

以前このお方はkeiターボに乗ってて
私はC系アルトワークスに乗ってました。

あれから7年も経ってしまったのですね(笑)

ものすごく綺麗なワゴンRと
セルボとアルトワークスの
スズキ3ショットもここで撮りましたなぁ。

懐かしいです(笑)

懐古してしまいました(^o^;)

乱文ご了承くさいのコーナーでした(笑)