燕今日ジアーロのブログ一覧

搾ったばかりの〜
しょうもないネタを〜
書きたくないけど〜
書いてみる〜♪






・或る日の夕方

これは随分前のお話です。

クルマ好き「集いの場」(某大駐車場)
で見かけた81チェイサー(シャコタン仕様)
集いの場では有名かもしれません。

私のは外観ノーマルなので
「嗜好が違うな」と思っていましたら

職場の近くにそのクルマが
居るではありませんか。

それでも「嗜好が違うから」と
スルーしていました。

或る日の夕方、仕事終わりに。
その日はポンコツ「軽自動車」を洗車
しておりました。

するとあのチェイサーが通っていきました。

「おー、今日も元気やねぇ？」と
思っていたら勢いよくバックしてきました。

「？？？」

すると、クルマのオーナーが降りてきて
「エンジンチェックランプが消えないんです」と

「？？？」

思い当たる節をしらみ潰しで直してきたが
チェックランプが全然消えないとのこと。
アイドリングもハンチング気味・・・

「そこにはチェイサーが時々停まってるんですが
オーナーさんですか？」

なんと、バレていたw

「普段は乗らないけどね〜♪」

と、言うわけで今では何の役にも立たない
「ダイアグノーシス」カプラを短絡させて
点滅タイミングを見てあげることに。

今のクルマは「OBD」コネクターがあるので
診断機があれば原因は即判明しますが

昔は(？)点滅タイミングと回数で
原因を探っていたもんです。

すると

エアフロセンサー系統
水温センサー系統
スロットルセンサー？系統(覚えてないw)

話を聞くと全部変えたけど消えないとのこと。

「変えたんならECUリセットしたら消えるはず」
的なことを言って(－)端子を外して放置して
繋いだら・・・

エアフロセンサー系統
スロットル？忘れた系統の信号は消えましたが

水温センサー系統の信号は消えません。

話を聞くと
「水温センサーのカプラーが割れたので
交換した」とのこと

見てみると
配線のギボシ？がちゃんと刺さってない。

ので、私が直してあげたら。

エンジンチェックランプが消えました。

「ありがとうございます。助かりました！」

高校時代の知識が初めて人の役に立ちました(笑)

「せっかくなので見せてもらっていいですか？」
とそのチェイサーを見せてもらいましたら・・・

なんと
GX81チェイサーの前期
本物のアバンテG スーパーチャージャー
ではありませんか。

まさか、県内に同じチェイサー同じ色の
スーパーチャージャーが居るとは(((・・;)

5速マニュアルなので「見た目アバンテG仕様」
だと思っていましたが
「本物且つ5速換装仕様」でした(((・・;)
おまけに当時仕様のオンパレードで
年不相応ながら懐かしさを感じました(笑)

「今日はありがとうございました。
また何か有ったら来ます！」
と言ってコーヒー2缶を置いて去って行きました(笑)

何の縁なんでしょうか(笑)


こんなことは初めてかもしれません。

大駐車場に行けばまた会えるのでしょうが
「もうすぐ30のおじさん」なので夜出歩く元気が
もうありません(ホンマにw)


もっとあるけど
今日はこの辺で勘弁してけろー♪





おわり