2025年01月16日
2025年1月も折り返し
あっという間です😩
どうでもいい年間走行距離のコーナー♪
33年落ちながらオルタネーター故障
以外はほぼ無休で頑張った
ブルーバードARX🐦
2024年 年間走行距離
約10350km
例年に比べて多い気がします😅
梅雨時期の長期休暇に加えて
ウインカー故障にオイル漏れと
休みの多かったホンダ トゥデイ🦫
2024年 年間走行距離
約4600km
年間5000kmを割ったので
クラシックカー保険にも入れます(違
オイル交換も半年ごとから伸びてます😅
以上
どうでもいい年間走行距離
のコーナーでした✨
は？🙄
Posted at 2025/01/16 08:01:09 | |
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2025年01月14日
・TABIDACHI
先日、新しいオーナーの元へ
旅立ちました。
オーナーも変わるので
ナンバーも新しい番号に変えました。
最後の燃費は・・・
22.4km/Lでした。
改めて優秀なクルマでした。
今思えばAGSこそ曲者でしたが
可が多く不可が少ないクルマでした。
初回車検前にタービントラブルで
ディーラーと大モメありましたがw
最低限の人(4人)が快適に乗れ
最低限の荷物もすんなり載り
良く走り良く止まり低燃費。
ワークスはぼったくり価格ですが
ターボRSは比較的お手頃価格なので
初心者にもオススメ？できますかね？
？？？「もちろんそうよ。」
ちなみに新しいクルマは
9.5km/Lでした😰
レギュラー指定なのが救いか？
いいんです別に。
クルマは燃費が全てではないので。
は？😳
・オイル漏れ漏れ修理
ミッションからのオイル漏れに加え
ブレーキキャリパーからのオイル漏れで
ダブル漏れで新年から長い正月休みのトゥデイ
詳しくは整備手帳をどうぞw
久しぶりに中距離ドライブしましたが
やっぱりトゥデイはいいですな。
漏れはなんとか直りましたが
ボチボチ直すところも見つかり
部品流用情報収集をしないとな😅
新品はお約束の廃盤らしいので(トホホ)
ほな休刊日なので
今夜はアルコールレスで眠ります。
は？😜
Posted at 2025/01/14 22:17:11 | |
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2025年01月07日
元旦からブレーキオイル漏れが発覚して
放置中のトゥデイ
オーバーホールも考えましたが
何があるか分からないので
程度の良さげな中古(ビート用)を見つけた
ので早速ポチッとな🔨
形ほぼ一緒だから多分一緒でね？www
それにとりあえず交換して
暇を見てオーバーホールすることにします
今週で届くといいな(トホホ)
トゥデイに乗りたい。
トゥデイに乗りたい〜
遠くへ行きたい〜
クーラー使わない間に
行きたい〜
は？🥶
Posted at 2025/01/07 22:42:10 | |
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2025年01月02日
新年
あけましておめでとうございます🐍
年末年始の恒例？
このクルマ価値あるの？のコーナー
早速まいりましょう〜♪
エントリーナンバーワン
トヨタ イスト(初代)
この頃は初代ヴィッツベースの兄弟車
がたくさん開発・発売されました。
そのうちの1台です。
さて相場は？？
39〜98万円
思ったより値段しました😅
プレミア価格なのか相場全体の高騰なのか？？
そのうち1台はTRDのターボ仕様だそうです。
オートマですが如何かな？？
エントリーナンバーツー
日産キューブ(初代)
K11マーチをベースに開発された
トールボーイスタイルのコンパクトカー
発売当時は街中でもよく見かけましたが
20年以上経つとさすがに珍しくなりました😅
さて相場は？？
41〜124万円
一昔前だったら
捨て値で買えたような気が・・・🤔
今となってはなんとやらで
珍しいクルマになってしまいました。
今でもお乗りの方々は大切にして
くだせぇ😜
エントリーナンバースリー
スバル ジャスティ
スバルのリッターカー(懐かしい言葉)
当時発売されていたレックスをそのまま
大きくしたようなシンプルなデザインながら
本格的な4WDシステムや世界初のCVT
などメカニズムトピックの多いクルマでした。
当時もあまり見かけませんでしたが
今となっては絶滅危惧車かと思われます。
相場もないかと思ったら・・・
135〜168万円
ネオクラブームで以前よりも市場に
出回っているような気がします。
今の軽自動車より軽いボディなので
走りも楽しそうですな😜
エントリーナンバーフォー
三菱トッポBJワイド
知る人ぞ知るマイナー車の世界へ(笑)
あったんですこんなクルマが😅
当時三菱の主力だったトッポBJに
オーバーフェンダーと1100ccエンジン
を搭載した小型乗用車ですが
当時もマイナーだったので
果たして相場に出回っているのか？？
ありませんでした😭
見かけたら宝くじ買いましょう(笑)
エントリーナンバーファイブ
スズキ エリオ
またしてもマイナー車(笑)
当時のコンパクトカー
カルタスの後継車として発売。
堅実な売り上げの後SX4が
実質的後継車となりました。
相場は1台だけありました。
50万円なのでお手頃ですよ？😜
そんなわけで(どんなわけ？)
今年も宜しくメカドックでございます。
は？😳
Posted at 2025/01/02 12:02:09 | |
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2025年01月01日
結局は見た目が良ければ良し。
そう思わないなら悪し。
ソアラやレパードとは違います。
それでもソアラやレパードが
霞むぐらいの存在感はあります。
実車を見て気に入りました。
これからどうなることやら😅
Posted at 2025/01/01 09:13:37 | | クルマレビュー
結局は見た目が良ければ良し。
