期待以上の高燃費にビックリ - フリードハイブリッド

マイカー

期待以上の高燃費にビックリ

red145
ホンダ / フリードハイブリッド
ジャストセレクション7人乗り (2012年)
- レビュー日：2016年4月6日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: いろんなことが「ちょうどよい」点と予想以上の燃費の良さ。自分の走り方がフリードと相性が良いのでしょう。しかも中古で買ったので、新車で買うよりも１００万円近くも節約できました。まだ５万㎞には達していませんので、前車のことを考えたら、まだまだ乗れるはずです。そして初期型ハイブリッドのデザイン、特にキラキラのフロントグリルがお気に入りです。
不満な点: 特にありません。
総評: もはやモデル末期ですが、このデザインに惚れたなら絶対に買いです。

走行性能: 無評価; フリードの「ちょうど良さ」にハマリ、普通のフリードからフリードハイブリッドへ乗り換えました（といっても今度は中古ですが）。普通のフリードもフィットＲＳ譲りのエンジンをぶん回せば軽快に加速しましたが、今度のフリードは「ぶん回さなくても」加速します。
乗り心地: 無評価; まあ柔らかいですが、そんなに気になりません。ロードノイズも前車（ハイブリッドではないフリード）よりはましです。モーターのアシストによりエンジン回転を上げなくてもするすると加速するので、義母によれば「まあ、トヨタのク○ウンみたい」とのことです。
積載性: 無評価; 普段は嫁と２人で乗っているので大きな車は不経済ですが、仕事の関係で月に一度くらいはフル乗車しますので、本当に「ちょうどいい」です。２列目と３列目を倒せば、荷物もたくさん積めますしね。
燃費: 無評価; 市街地の通勤ではリッター１５㎞＋αぐらいですが、郊外にお買い物に行くときは時速４０㎞付近で頻繁にモーター走行となり、リッター２０㎞を超えることもあります。区間燃費ではカタログ値を超えることもあり驚きました。前方の信号に常に気をつけ、赤になるとすぐ加速を止めているのが好燃費に繋がっていると思います。高速では時速９５㎞ぐらいでクルーズコントロールを入れっぱなしにします。車間距離がつまった場合は一時的にキャンセルして追い越しますが、リセットボタンを押せば元のスピードに戻ります（ブレーキを踏んでしまうとリセットできません）。
故障経験: 前車（ハイブリッドじゃないフリード）は７年間でなんと２８万㎞近くも乗りましたが、全く故障しませんでした。フロントブレーキの若干の引きずりを指摘されて修理したぐらいです。エンジンは絶好調だったのですが、外装が傷だらけとなり、みっともなくなったので乗り換えました。今度のフリードもたくさん乗れるといいなあ。というか２８万㎞も乗るなら、もっと早くハイブリッドにすべきだったかも（笑）。