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8月の終わりから始めたバンパー加工ですが公開します。

今回はモードパルファムのグリルを移植しそれを加工、現行ALPINA B5のデコラインを入れダクトを下部とサイドに入れスポーティーに仕上げてみました。

色々と苦労もあったり余計なお金も掛かったりしましたが満足いくものが出来たと思います。

それではかなり長い整備手帳になってしまいましたがご覧下さい。

フロントバンパー加工 1

フロントバンパー加工 2

フロントバンパー加工 3

フロントバンパー加工 4

フロントバンパー加工 5

フロントバンパー加工 6

フロントバンパー加工 7

フロントバンパー加工 8

フロントバンパー加工 9

こんなん作ってみました。

小学校の図工の時間を思い出しましたね(笑)

今回の作業は先日、こんな対策をしましたがその延長です。

効果はあり。これで暑い夏も乗り越えられるか!?


まっ、整備手帳書いたんで読んで見てください。


エンジンルーム熱対策　2

エンジンルーム熱対策　3

エンジンルーム熱対策　4 とボツネタ　ボンネット浮かし編

今日は昼過ぎに仕事が終わったのでちょっと気になることをやってみました。

この画像はインタークーラーガイドの加工後なんですが純正はインタークーラー全てに風が当るわけでは無かったんです。
インタークーラー交換するまでまったく気にしてなかったんですけどね(笑)

とりあえずこんな感じ↓で加工しました。


整備手帳
エンジンルーム熱対策 1 インタークーラーガイド加工


＊整備手帳にも書きましたがL152のインタークーラーガイド加工であってL150やL160がどの様な形状のガイドなのか分からないので参考になるか分かりません。
L152でも、もしかすると純正ブローオフを付けてる方は干渉する恐れがあります。
そんでもって前置きI/Cの方にはまるっきり関係無い話です(爆）

初めに昨日、全国オフに参加された皆さんお疲れ様でした。
とても楽しい時間が過ごせ思い出に残るオフになりました。
オフレポは後日アップ致します。


では本題に戻って。
前々からタイヤの溝が少なくなっていた事に気付いていたのでタイヤを交換しようと思ってたらホイールまで交換しちゃいました(笑)
調子に乗って17インチ！
今、流行のWORKの SCHWERT SC2 ブラックカットクリアです。
一気に今風の車になりました。
折角なんでオフまでシークレットでした^m^

今までとは違いこのホイールを履くには干渉箇所がいくつかあったのでちゃんと乗れるまでには数日掛かりました。


それと昨日の全国オフでお友達のじ～さんにインタークーラーを譲ってもらったのでオフ中に交換。
近くで見てた方に色々アドバイスをもらいながらやりました。

とりあえず整備手帳に書いたんで見てやって下さい。

ホイール交換　フロント

ホイール交換　リア

インタークーラー交換

やっとサイドのダクト加工が完成しました。
最初はシンプルなシングルダクトだけにしようと思いましたがどうせならと思いオリジナルのサメエラダクト追加。
エラ呼吸出来そうです(笑)









整備手帳はこちら


サイドステップダクト加工 1
サイドステップダクト加工 2