マフラー交換 1

今月はプラグ交換に始まりサクションパイプ、エアクリの交換をしました。
吸気系を弄ったからにはマフラーも交換しないとバランスが悪いですよね。
今まではテールのみの交換だったのですがセミステンの為、パイプのスチール部分は錆び錆びに...
夏に一度、穴開きを直したんですが何時、また穴が開くか分かりません(^_^;)

そこで今回はオールステンのフロント、中間、リアのマフラーを買いました。
メーカーはJworksのオートジュエル　リブレマフラーです。
本当は同メーカーのN1ストリートにしようと思いましたが配管の取り回しがデフ下（アクスルの下）を通る為、車高が下がってると辛いかな？という理由で純正と同じ取り回しのリブレにしました。
排気効率を考えるとN1の方が良いのですけどね。

取り付けが終わるまで養生を剥さなかったので画像がありませんでしたがこんなマフラーです。

純正のフロントパイプの取り外しは苦労しました。
L152Sの純正マフラーは2ピースなのでフロントと中間が一緒になっているので出来ればフロアジャッキではなくしっかりリフトアップした方が良いです。
自分は純正は廃棄するつもりだったのでフロントパイプと中間の間でカットしました。
あんな長い物を家に置いておく場所が無いので(笑)
ちなみにこのマフラーは車検対応です。

フロントパイプの後方にタイコがあります。

中間パイプ後方にもタイコあり。

リアピースは純正と同じような配管の取り回しです。

爆音皇帝のマフラーはタイコ部114パイ　エンド90パイの2本出しだったのでマフラー開口部は270mmなのでそこにシングルマフラーは非常にかっこ悪い(笑)

そこでこの開口部に合うようにワンオフマフラーを作成しました。